「ktm」国产最好骑旅行车，前后碟刹+ABS，双缸水冷引擎爆发70.7匹，配21L大油箱
现在人们的生活水平有了很大的提升 ， 相对应的消费需求以及消费习惯也发生了很大的改变 ， 这不 ， 在摩托车领域继街车之后又出现了一款热门车型这款车就是摩旅车 ， 并且还有同类型的探险车型也受到相当多的喜爱 ， 接下来要说的是一款非常出色的国产摩旅车型 ， 这款车就是春风650MT ， 一起来看看 。 前后碟刹+ABS ， 双缸水冷引擎爆发70.7匹 ， 配21L大油箱难逢对手车 。
【「ktm」国产最好骑旅行车，前后碟刹+ABS，双缸水冷引擎爆发70.7匹，配21L大油箱】
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就外观方面而言 ， 春风650MT的车身外观看着给人一种很熟悉的感觉 ， 特别是与KTM的车型相比较而言 ， 大野驴的前脸设计 ， 车身设计的小巧紧凑坐垫采用一体式的设计 ， 整款车身设计充满了肌肉感 ， 同样的这车的车头部分看着很是抢眼 ， 配置的可调节风挡需要手动拧调节旋钮 。
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其次这车配置的17L油箱与整流罩结合在一起 ， 另外还围着车配置了4L左右的综合油耗 ， 液晶式的仪表盘造型新颖 ， 采用圆形以及长方形相结合的设计并且还可以显示各种全面的信息 。 另外在安全配置方面 ， 这车的制动系统除了前后采用碟刹外 ， 还搭配了ABS防抱死系统 ， 另外还有Z8真空轮胎 。
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至于动力系统 ， 春风650MT搭载的是双缸水冷发动机 ， 这款发动机是与NK650同款性能实力出色 ， 最大马力达到了70.7匹 ， 即便是有着213kg的车重依然可以有着不输街车的动力输出 ， 另外这车的综合续航超过了400km 。
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所以综合来说 ， 这款春风650MT各方面的实力都足以让这车成为国产最好骑旅行车 ， 特别是在国产500cc级别以上的车型中 ， 实力能够匹敌的对手车型已经很少 。
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