「讴歌」叫好不叫座的豪车，国内水土不服，配2.0T+10AT，卖不好
前言：在国内汽车消费市场上 ， 要说到豪华汽车品牌 ， 那大家脱口而出的就是德系BBA了 ， 德系BBA在国人心中的知名度已经是家喻户晓了 ， 所以日系的一些汽车品牌 ， 虽然也算是豪华品牌 ， 但也只能排在BBA的后面 ， 虽然知名度没有BBA那么高 ， 但像英菲尼迪 ， 雷克萨斯和讴歌这些豪华品牌 ， 单论产品实力的话 ， 可是一点都不输BBA的产品 ， 但奈何品牌影响力不大 ， 知名度不高 ， 所以销量也一直都比较不乐观 。
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叫好不叫座的豪车 ， 国内水土不服 ， 配2.0T+10AT ， 北美却满载而归！如今的汽车消费市场行情不太好 ， 各大汽车品牌的压力都很大 ， 就想采用降价策略来刺激消费者的购买欲 ， 这对广大的汽车消费者来说无疑是一个好消息 ， 但对于销量本来就不好的讴歌来说 ， 即使也采用了降价策略 ， 但好像销量还是上不去 ， 今天小编就要给大家介绍一下讴歌RDX ， 这款车型的市场定位是中型豪华SUV ， 各方面的配置都比较优秀 ， 叫好不叫座 ， 但自上市以来销量就一直很惨淡 ， 接下来就和小编一起来看看吧 。
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【「讴歌」叫好不叫座的豪车，国内水土不服，配2.0T+10AT，卖不好】
讴歌RDX在美国的汽车消费市场上一直都属于佼佼者 ， 不少美国的汽车消费者都很喜欢这款车 ， 用户反馈比较好 ， 知名度和销量都是在同级别车型中比较靠前的 ， 和在国内汽车消费市场上的命运截然不同 ， 真是造化弄人啊 。 那接下来我们先来说说讴歌RDX的动力系统吧 ， 讴歌RDX搭载2.0T涡轮增压发动机 ， 匹配10挡手自一体变速箱 ， 最大功率可达265马力 ， 峰值扭矩为380Nm ， 采用同级别车型中的领先技术 ， 在保证了强劲的动力的同时 ， 10挡手自一体变速箱的换挡速度快 ， 也兼顾了驾驶的平稳性 ， 还搭配了全时四驱 ， 所以在驾驶体验上是很优秀的 。
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在这个追求个性和美的时代 ， 一辆车的颜值也是至关重要的 ， 盾牌形状的进气格栅 ， 四周都加了镀铬饰条装饰 ， 精致感满满 ， 内部镶嵌了讴歌的车标 ， 看起来非常的大气 ， 两个大灯由前脸延伸至侧身 ， 有自己的设计个性 ， 引擎盖上凸起的线条 ， 也衬托出了整个车身的力量感 。
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再从侧身可以看到 ， 讴歌RDX的侧身利用线条很好的突出了腰线 ， 像极了一位身材姣好的型男 ， 还用到了一根粗壮的镀铬饰条 ， 看上去就非常的流畅 ， 精致 ， 再配合花瓣状有设计感的银白色铝合金轮毂 ， 侧身设计就一点都不乏味 。 尾部的立体感很强 ， 两个尾灯的设计和尾部的整体设计比较搭配 ， 一点都不违和 ， 双边双出的排气管 ， 看起来也很有气势 ， 运动感满满 。
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除了外观设计要有一定的颜值之外 ， 内部装饰的颜值也很重要 ， 如果内部装饰非常的低档次 ， 难免会让人家觉得金玉其外败絮其中 ， 讴歌RDX全系标配10.2英寸的液晶中控触屏 ， 使用的时候很流程 ， 界面也很清晰 ， 车内有许多人性化的储物格 ， 方便一些小物件的收纳 ， 整体的配色也是米色为主 ， 看上去非常的温馨 ， 清爽 ， 再搭配一点黑色 ， 在色彩搭配上的层次感就很强了 ， 在材质用料方面也很讲究 ， 做工很不错 ， 所以在车内能感受到讴歌RDX带来的奢华感 。
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