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奥迪■从商务到运动彻底转型 2020款奥迪A4L车型分析导购( 四 )

奥迪■从商务到运动彻底转型 2020款奥迪A4L车型分析导购
本文插图

底盘方面 ， 依旧采用前五连杆独立式+后五连杆独立式的悬挂组合 ， 提供前置前驱和前置四驱（适时四驱）的方式可选 。 当然 ， 新款A4L也更换到了新的quattro ultra智能四驱系统 ， 能够通过遍布全车的传感器系统 ， 判断当前环境 ， 结合驾驶方式 ， 提前预判四驱模式的切换 ， 当然新车最大的变化是四驱系统被首次下放至40 TFSI车型 。 以2020款40豪华运动版为例 ， 它的价格是36.38万 ， 比起2019款40运动型只贵了1000元 ， 但却多出四驱系统 。 奥迪A4L正是通过这种硬配置提升增加竞争力 。
配置方面 ， 奥迪A4L分为低、中、高功率共计9款车型 ， 下面我们先从低功率车型开始分析 。
一、2.0T低功率车型
由于该分类仅有一款车型（2020款35 TFSI时尚动感型） ， 我们将其与2.0T中功率入门车型对比 。
入门版2020款35 TFSI时尚动感型售价为30.58万元 ， 2020款40 TFSI时尚动感型售价为31.88万元 ， 价格贵了1.3万元 ， 得到2.0T中功率发动机和18寸轮圈 。
结论：两车差异主要是动力不同 ， 2.0T低功率发动机输出参数确实比较低 ， 这样的动力表现放在豪华中型轿车确实有些不够用 ， 建议考虑中功率版本 。
二、2.0T中功率车型对比
虽然该分类多达6款车型 ， 但由于“致雅”和“动感”仅是外观套件不同 ， 而价格完全相同 ， 所以我们抛开“致雅”和“动感”的后缀 ， 就剩下时尚、豪华与quattro豪华三个类型 ， 下面我们以“动感”版本为例来对比三者的配置差异 。
入门版2020款40 TFSI时尚动感型售价为31.88万元 ， 中配版2020款40 TFSI豪华动感型售价为34.38万元 ， 价格贵了2.5万元 ， 配置上多出了自动泊车入位、全车无钥匙进入、前排座椅加热、GPS导航、导航路况信息显示、车联网、行李厢12V电源、车内氛围灯、内后视镜自动防眩目、后排独立空调和温度分区控制 。 侃弟认为以上配置虽然能提升用车便利度 ， 但都不算是很硬的配置 ， 为此花费2.5万元并不划算 。
高配版2020款40 TFSI quattro豪华动感型售价为36.38万元 ， 价格比中配版贵了2万元 ， 配置上多出了一套适时四驱系统 。 这是quattro四驱系统首次出现在40车型上 ， 相比2019款车型同样的价位就显得性价比很高了 。 再加上新A4L的卖点越来越偏重运动化 ， 因此我们建议预算足够的用户可以重点考虑 。
结论：最具性价比的是31.88万元的2020款40 TFSI时尚型 ， 可根据自身需求选择“致雅”和“动感”版本 。 预算充足的朋友则建议上到quattro版本 。
三、2.0T高功率车型对比
同样 ， 我们可将该车型简单归纳为“臻选”类型 ， 再将其与2.0T中功率高配版（quattro豪华）对比即可 ， 下面我们还是以“动感”版本为例进行对比 。
2020款45 TFSI quattro臻选动感型售价为39.68万元 ， 比2020款40 TFSI quattro豪华动感型贵了3.3万元 ， 除了发动机功率更高 ， 配置上多出了19寸轮圈、主动安全系统、真皮+Alcantara混搭座椅、Bang&Olufsen音响、矩阵式大灯、自适应近远光灯、转向头灯和大灯清洗装置 。
结论：由于新款A4L的定位取向偏向运动 ， 因此顶配车型才算是精华 ， 高功率动力+四驱是不二之选 ， 还有充满调性的内饰和配置 ， 值得爱车的朋友选择 。
侃弟点评：
此次中期改款 ， 奥迪A4L虽然改动的地方不多但变化幅度比较大 ， 提供双风格外观让消费者选择余地更大 ， 车机系统功能更强大 ， 四驱车型的门槛也变得降低 ， 这些都让A4L越来越偏向运动风格 ， 可以说彻底的转型之作 。 只不过 ， 奥迪全新的数字座舱未能配备还是有些遗憾 。 车型选择方面 ， 综合全系来看 ， 31.88万元的2020款40 TFSI时尚型性价比最高 ， 但对于预算足够的朋友 ， 我们还会建议直接上到顶配的39.68万的2020款45 TFSI quattro臻选动感型 ， 它应该是这代A4L的精华所在了 。


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