#明星大小事#20元和200元补胎有什么区别?,别被修车师傅忽悠
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朋友: , 昨天我的车胎被扎了 。 补胎师傅问我补20的还是补200的 , 这有什么区别啊?
十万:大部分司机朋友遇到这个问题都是一头雾水 , 为了解决大家的困惑 , 今天给朋友们好好捋一捋 。
常用的补胎方法分两类 , 一类是应急的 , 一类是可以长期使用的 。 听起来是不是有点像某种药?
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应急主要有胶条补胎法(又称辣条补胎法)和补胎液补胎法 。 这两种方法都弊大于利 , 不到万不得已不要用 。 辣条补胎法伤轮胎 , 补胎液又伤轮胎又伤轮毂 。 这就跟胃疼吃去痛片一样 , 不仅治标不治本 , 还会伤身体 。 这种方法适用长途远行 , 周围没有维修店的紧急情况 。
贴片补胎补起来比较简单 , 具体来说就是把破损处的轮胎内壁磨掉一层 , 然后用刮刀刮一下 , 确保内壁光滑 。 接下来涂一层硫化胶 , 快干的时候贴上贴片 , 用轮胎压轮滚一下就完事儿啦 。
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这种方法操作简单 , 价格也实惠 。 一般来说三五十块就能搞定 , 老客户的话可能二十块人家也补 。 这跟我们贴创可贴是一样的 , 适用于小伤口 。 坏处就是容易进脏东西 , 时间长了可能会二次破裂 , 让人不放心 。
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如果车胎被扎了一个大点儿的孔 , 贴片就不顶事儿了 。 这时候贵一点的蘑菇钉就派上用场了 。 蘑菇钉其实是个长得像大钉子的贴片 , 用起来也跟贴片类似:打磨内壁 , 刮干净 , 涂硫化胶 。
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不同的地方在下面涂好胶后 , 修车师傅会用金属钻从破洞内部往外戳 。 胶快干的时候把金属钻拿出来 , 用蘑菇钉对着破洞钉进去 , 剪掉多余的胶条 , 很多修车师傅做到这一步就算齐活了 。 修车师傅大概收你150块左右 , 贵点儿的收你200 。
不过告诉你 , 千万不能听他们忽悠 , 这些修车师傅是为了图省事儿 。 还有一个重要的工序没有做 。 还有没有印象?
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细心的朋友一定记得 , 在之前的文章中提过 , 只要是动轮胎 , 就一定要做动平衡 , 否则可能会导致车身抖动 。 所以不论哪种补胎方法 , 只要把轮胎卸下来就一定要做动平衡 , 千万不能忘了 。
好看你就点“在看”
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