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e公司：*ST巴士1元转让子公司现变故，成立不到20天的金华博志接手


【e公司：*ST巴士1元转让子公司现变故，成立不到20天的金华博志接手】4月13日晚 ， *ST巴士(002188)公布转让亏损子公司巴士在线科技有限公司(以下简称“巴士科技”)100%股权一事迎最新进展 。 此前准备接手的自然人鲁敏 ， 拟将其权利义务转让给金华博志信息咨询服务有限公司(以下简称“金华博志”) 。

e公司：*ST巴士1元转让子公司现变故，成立不到20天的金华博志接手
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在约一年半前 ， 即2018年12月7日 ， *ST巴士公告 ， 将所持有的巴士科技100%股权作价1元转让给自然人鲁敏;公司与鲁敏签订《股权处置协议》 。 双方约定:自协议生效且标的股权可办理交割程序之日起 ， 将按照协议规定由上市公司将标的股权转让给鲁敏；自协议生效之日起至标的股权完成交割之日止 ， 上市公司将按照协议的约定将标的股权托管给鲁敏 。 但截至目前 ， 巴士科技股权受限情形仍未消除 ， 股权交割尚未完成;公司已按照约定将巴士科技股权托管给鲁敏 。
至于当时股权受限的原因 ， 是因为当时证监会的立案调查 。 所以 ， *ST巴士先将巴士科技股权托管给鲁敏 ， 从托管生效之日起不再将巴士科技纳入合并财务报表范围 。
根据最新的公告 ， 鲁敏因其自身原因 ， 拟将其于上述《股权处置协议》项下的权利义务全部转让给金华博志 。
天眼查显示 ， 金华博志法定代表人为陶宪军 ， 成立日期为2020年3月25日 ， 至今不到一月 ， 注册资本仅有10万元 ， 经营范围为信息咨询服务、企业管理、财务咨询等 。 陶宪军出资90% ， 黄凯出资10% 。
2015年 ， 收购巴士科技带来的商誉和亏损 ， 把*ST巴士带入退市边缘 。
就在4月12日晚间 ， *ST巴士发布公告称 ， 公司收到中国证监会浙江监管局《行政处罚决定》(下称“处罚决定书”) ， 证监会拟对*ST巴士给予警告 ， 并处以40万元罚款 ， 同时拟对15位相关责任人给予警告 ， 并处以3万元至10万元不等的罚款 。 总经理王献蜀(兼任巴士科技董事长、总经理)因无法直接送达《行政处罚事先告知书》 ， 浙江证监局拟待送达生效后另案处理 。
这张处罚决定书的起因就在巴士科技 。 公告称 ， 巴士科技违反《企业会计准则第14号--收入》的规定 ， 在收入确认依据不充分的情况下 ， 对其部分经营业务确认收入 ， 累计虚增2017年1月至9月营业收入4393.64万元 。 巴士科技纳入*ST巴士合并报表范围后 ， 导致*ST巴士2017年第一季度报告、半年度报告、第三季度报告披露的信息存在虚假记载 。
巴士科技系新嘉联(即*ST巴士)2015年斥资16.85亿元收购的全资子公司 ， 该笔收购当时溢价高达25倍 。 巴士科技的创始人王献蜀 ， 正是通过此次重大资产重组得以进入上市公司管理层 ， 被选举为*ST巴士董事 ， 同时担任*ST巴士的法定代表人与总经理 。 此前依旧处于失联状态 。
2017年 ， 巴士科技亏损8087.69万元 ， 亏损拉低了*ST巴士当年的业绩 ， 再加上计提商誉减值 ， 2017年*ST巴士亏损20.33亿元 。 2018年 ， 公司再度亏损6.4亿元 。 若2019年度公司再度亏损 ， 退市也就不远了 。
通过剥离巴士科技和财务操作 ， *ST巴士2019年实现扭亏 。 公司2019年度业绩快报显示 ， 虽然营收仅有2127.4万元 ， 但归母净利润为5.2亿元 ， 去年同期为亏损6.4亿元 。 公司解释称 ， 盈利主要是大幅亏损的巴士科技被剥离 ， 前期因未决诉讼计提的“预计负债”也被冲回 。
公司表示 ， 根据业绩快报 ， 导致公司股票交易被实行退市风险警示的情形已消除 ， 如该数据与最终会计师事务所审计的结果一致 ， 公司将在披露2019年度报告时向深圳证券交易所申请撤销退市风险警示 。


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