『微型车』301km续航+10.25英寸双联屏 长安奔奔E-Star上市售6.98万起
北京联盟_本文原题：301km续航+10.25英寸双联屏 长安奔奔E-Star上市售6.98万起
4月13日 ， 长安新能源通过线上上市一款新车 ， 其是E家族的第二款车型——奔奔E-Star ， 第一款则是E-PRO 。 新车官方指导价为6.98-7.48万元 ， 共推出心动版、心悦版两款车型 。
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奔奔 ， 这两个字可以说是两三代人的回忆 ， 在中国汽车工业还没多发达的时候 ， 它在马路上还是挺独特的一个 ， 乖巧灵气 。 大学闲聊第一台车 ， 舍友还对其有过非分之想……
在排放法规愈来愈严格 ， 以及大力推广新能源汽车的今天 ， 过去的自主微型车似乎纷纷转向了电动化 ， 奔奔也是其中之一 。 刚刚上市的奔奔E-Star ， 其实就是奔奔EV的换代车型 ， 采用了截然不同的设计语言 ， 第一印象就是年轻灵动 。
【『微型车』301km续航+10.25英寸双联屏 长安奔奔E-Star上市售6.98万起】
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新车采用一体式逐浪前脸设计 ， 一眼就能看出这是一台新能源车型 。 鲨耀式LED前大灯给奔奔E-Star带来不小的精神劲儿 ， 加上俯冲动感的眼线 ， 以及刀锋铝合金轮圈 ， 这些进攻性的手笔让其多了几分运动 。
奔奔E-Star的长宽高为3770/1650/1570mm 。 轴距为2410mm ， 定位是一台五座微型车 。
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车内让擎哥惊讶的还属10.25英寸的高清双联屏 ， 要知道奔奔E-Star只是一台微型车 ， 而且这双联屏还是全系标配 。 车机系统配备的是“悦联”智慧互联系统 ， 支持语音人机交互 ， 以及导航、蓝牙电话、在线音乐、地图服务等 。
另外 ， 用户还可通过手机APP实现对车辆的远程控制、远程预约充电控制、车辆随时查询、车联诊断等功能 。 别看奔奔E-Star身材娇小 ， 在功能性方面也不会难看 ， 真是不得不感慨下科技改变生活~
因为新车是一台纯电动车 ， 有电子档杆不足以为奇 ， 不过奔奔E-Star的旋钮电子换挡还支持P挡自复位功能 。
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大家最关心的莫过于续航表现 ， 这是新能源汽车还逃脱不了的拷问！
奔奔E-Star采用三合一集成电驱系统 ， 集成化可以让机械占用空间更少 。 整套电驱系统可以带来55kW的最大功率 ， 峰值扭矩为170N·m ， 官方0-50km/h加速仅需4.7秒 。
NEDC工况下 ， 奔奔E-Star的续航里程为301km ， 在同级属于不错的水准 。 充电方面 ， 新车是支持快充的 ， 这点要给个好评 ， 毕竟有不少小微型电动车只能慢充 。 奔奔E-Star拥有30分钟的直流快充速度（电量30%-80%） ， 一定程度上可以为用户缓解不少里程、充电焦虑 。
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在国内 ， 传统小型车、微型车的日子并不好过 ， 特别是自主品牌 ， 很多车企已经放弃这部分市场 。 不过 ， 将其打造成电动车不失为一条体现自身价值的好出路 。
可能 ， 有人会说纯电小车不实用！这话还要看情况 ， 毕竟每台车都有自己的使用场景 ， 特别是像奔奔E-Star这种微型电动汽车 。 301km的工况续航足以应付平时的代步用车 ， 要是有条件随用随充 ， 那带来的用车便利性、经济性都会有很直接的利好效果 。
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2020年是长安新能源全新E家族全面发力的一年 ， 继E-PRO、奔奔E-Star之后的下一款车型会是谁呢？在新能源汽车被大力推广下 ， 大家在这一领域的用车也呈现出了多元化、个性化的需求 ， 这也是车企推出更多新能源车型的动力 。
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