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『凯迪拉克』2.0T＋8AT，最便宜的后驱豪华真的值得买吗？( 二 )


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车身尺寸对比
而在车身尺寸上 ， CT4似乎比其他两款车型都要大 ， 有“以大欺小”的意思 ， 但也不要只盯着车身尺寸看 ， 因为CT4搭载了直列四缸发动机 ， 发动机采用纵置布局 ， 相比其他两款车型的横置发动机布局 ， 发动机将占用更大的空间 ， 再加之后轮驱动的缘故 ， 所以空间上并没有因为尺寸的优势而占到多少便宜 。
显然CT4是一款价格更亲民 ， 且专为年轻人打造的运动型车 。

『凯迪拉克』2.0T＋8AT，最便宜的后驱豪华真的值得买吗？
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『凯迪拉克』2.0T＋8AT，最便宜的后驱豪华真的值得买吗？
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CT4目前提供两个配置 ， 分别为时尚型和精英型 ， 其中精英型搭载了18英寸耀黑铝合金轮毂 ， 视觉上更显运动 ， 当然除了外观的细微差别外 ， 两车在配置上又有什么区别 ， 哪款更值得买呢？

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即便是入门级车 ， CT4的配置也不低 ， 车身稳定系统、胎压监测、LED大灯、无钥匙启动、皮质座椅、运动外观套件、自动大灯等均有配备 ， 而诸如智能主动式进气格栅、全车无钥匙进入、主动刹车系统、换挡拨片、ANC主动降噪静音技术、零胎压继续行驶等高价值配置也不缺少 ， 可谓入门即高配 。

『凯迪拉克』2.0T＋8AT，最便宜的后驱豪华真的值得买吗？
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在两款车型中 ， 买买君推荐售价25.97万的28T精英型 ， 28T时尚型的配置虽然已经足够丰富 ， 并且在动力和操控上的体验没有什么区别 。 但在配置方面 ， 精英型多了氛围灯、座椅记忆、腿托、Bose音响、倒车影像、感应雨刷等 ， 轮毂升级为18英寸 ， 并且做了熏黑处理视觉上更显运动 ， 座椅改为真皮 ， 增加了副驾驶电动座椅调节等配置 ， 体验上将更加舒适 ， 而且这些配置只需增加2万元 。

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作为凯迪拉克全新车型 ， CT4采用了时尚运动的设计 ， 配置也颇为诚意 ， 而与奔驰A级、宝马1系等车型相比 ， CT4是唯一一款后驱车型 ， 动力也是最强的 ， 同时在售价上也比较亲民 ， 至少是目前消费者能买到售价最实惠的后驱三厢豪华车 ， 所以对于那些追求运动和操控的年轻消费者来说 ， 吸引力还是蛮大 。
【『凯迪拉克』2.0T＋8AT，最便宜的后驱豪华真的值得买吗？】另外CT4提供两款配置 ， 对于选择困难症的消费者来说 ， 免去了纠结的烦恼 ， 如果你的预算充足 ， 那就直接上顶配的精英型 ， 舒适性配置更高 ， 并且配备了更运动的18英寸曜黑铝合金轮毂；如果你预算有限 ， “低”配的时尚型也不赖 ， 智能主动式进气格栅、换挡拨片、ANC主动降噪静音技术、零胎压继续行驶等高价值配置一个不少 ， 可谓入门即高配 。


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