『五号车论』奥迪中保研成绩出炉、Model 3长续航版、四缸科鲁泽上市 | 五号车闻


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奥迪A6L中保研碰撞成绩公布『五号车论』奥迪中保研成绩出炉、Model 3长续航版、四缸科鲁泽上市 | 五号车闻
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先说结果再逐一展开分析 , 首先总评除了维修经济性得分为P(较差) , 其余的总评全都为G(优秀) 。
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当中正面25%的偏置碰撞 , 虽说评价为G但实际它的侧气帘展开后前方覆盖范围有限 。
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但好在它整体的强度还不错 , A柱没有明显发生形变这也说明了它拥有很好的结构强度 , 所以获得了G的评价 。
而这种侧气帘前方覆盖范围有限的问题 , 其实在众多的欧系车上也都有出现 , 而日系车诸如亚洲龙在这方面的表现则要更好些 。
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另外它在车顶强度上 , 奥迪A6L达到了92007N , 虽说不如早前的奔驰GLC L那么强 , 但也达到了优秀的标准 。
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唯一取得P评价的是它维修经济性 , 时速15km/h的正面碰撞 , A6L的修车成本居然达到了车价的22.91% , 折合金额为93885元 , 这可比早前我们吐槽过的奔驰GLC L还要更夸张 。 看来“只谋财不害命”的可不止奔驰一家哦 。
国产Model 3长续航版上市『五号车论』奥迪中保研成绩出炉、Model 3长续航版、四缸科鲁泽上市 | 五号车闻
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特斯拉国产Model 3长续航后驱版正式开放预订 , 补贴后价格为33.905万元 。 同时国产Model 3高性能全轮驱动版也同步开启预定 , 补贴前价格为41.98万元 。
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【『五号车论』奥迪中保研成绩出炉、Model 3长续航版、四缸科鲁泽上市 | 五号车闻】
不知道是不是为了弥补芯片减配事件的影响 , 国产版的长续航后驱版 , 目前的官方续航达到了668km , 比进口长续航后驱版还要多出4km 。 成为了Model 3车系续航最长的车型 。
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而此次上市的长轴版车型 , 很有可能更换了新的电池供应商 , 因为它在车身尺寸并没有变化的前提下 , 相比进口版轻了8kg 。
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另外值得一提的还有国产Model 3长续航版相比标准版 , 除了续航更长 , 同时加入了后排座椅加热、前雾灯、升级了整车的音响配置 。
1.5L四缸科鲁泽正式上市通用坚持了多年的三缸战略 , 终究还是向市场妥协了 。 雪佛兰的科鲁泽推出四缸的1.5L发动机 , 共计两个版本售价为11.19万元和11.79万元 。
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看到这个价格 , 不知道那些天天喊着要四缸车回归的网友什么感受呢?
要知道1.5L的四缸机动力比1.0T的更小 , 但价格反而更贵了 。


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