[路虎]新潮与“硬”无需二选一！发现神行换代更名，38万四驱轻混249匹
路虎发现最终还是完成了更前卫的换代 ， 而它的小弟“路虎发现运动版 ， 也正式以第三款国产车型的身份加入到了奇瑞捷豹路虎的阵容之中 。 其实从定名来说 ， 现在的发现运动版就是此前国产发现神行的换代型号 ， 但由于这次的换代引入采用了全球同名、同规的生产方式 ， 它的确变得更纯粹、更“路虎”了 。
一台带着越野属性的硬派SUV延伸出来的产品 ， 能够有多时尚呢？发现神行还好 ， 但这发现运动版却足以成为同级别细分市场中的标杆 。
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新潮与”硬“可以兼顾 ， 发现神行更名运动版
车头设计上来看 ， 如果把”DISCOVERY“这个英文铭牌遮挡起来 ， 相信对于大部分读者来说都没法立刻识别出发现运动版、揽胜极光、揽胜星脉这些产品 。 而且细节处理变得更柔和、更自然之后 ， 这台曾经硬得起来的SUV ， 也开始以时尚卖车 ， 至少对于年轻人的审美来说 ， 这也是一种迎合 。
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进气格栅的开口并不是一体化的 ， 这反而让它显得有些小气 ， 可当来自揽胜系列的双条蜂窝、带状格栅 ， 以及下开口都集中在了发现运动版车头之后 ， 应该不会再有人说它的设计过于守旧了 。
与此同时 ， 保险杠的分层当中、双边位置的纵向区间里 ， 各自都拥有用于扰流改善或进气冷却的气孔 ， 它的综合驾驶能力已经在枣子能够设计里展示出来 。
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都说奥迪的灯组就是用来炫耀的 ， 但这一方面 ， 路虎的设计从来也是同级最佳之一 。
现在 ， 发现运动版也获得了与奥迪类似的矩阵式LED大灯 ， 它在照明效果方面是当前最接近于奥迪的 ， 如果不考虑动态点亮模组的话 ， 我们甚至可以说它现在就是同行业的最佳 。
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没错 ， 从整体车身结构来看 ， 路虎发现运动版看上去还是前低、后高的样式 ， 但这是路虎有意营造的错觉 。
前低后高的设计有利于为发现运动版保留几分曾经越野四驱车的气质 ， 但它的车顶其实是十分平直的 。 我们之所以会出现这样的错觉 ， 是因为车辆包括车窗下边缘、高位上扬腰线以及底盘包围都呈现出俯冲态势 。
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R-Dynamic套件从次低配开始
从尾端来看 ， 大量黑色装饰覆盖在了尾门四周 ， 这其实是属于R-Dynamic运动套件的一部分 ， 从次低配开始 ， 发现运动版就将会拥有这套装束 。
熏黑的尾灯仅能够看到单单的暗红色 ， 而车尾牌照区间侧边都带有了黑色装饰条 ， 加上运动护板分层中非常宽大的亮黑色包围 ， 我们还是有理由相信 ， 发现运动版不会沦为一台纯粹的城市用车 ， 越野等多路况驾驶扔在它的基因之中 。
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为二胎政策开放的7座 ， 信息娱乐反倒领先
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