爱卡汽车：外形霸气 驾乘舒适，爱卡试驾传祺GS8S
[XCAR试驾原创]
传祺GS8在中国品牌中大型SUV市场中是有着极为重要的地位和意义的 ， 它宣告了中国品牌车型对于中大型SUV市场的野心与信心 ， 也为后来者树立了一个新的标杆 。 而我今天所试驾的这款传祺GS8S（以下简称GS8S） ， 究竟它和传祺GS8有什么关系又有什么不同呢？请大家跟着我的镜头来好好了解一下 。 另外需要提到的一点是 ， 文中的试驾车为试装车 ， 并非最终的量产版本 ， 动力系统等方面的调校仍未最终定型 。
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说到传祺品牌旗下产品的外观相信不少人对于其标志性的“凌云翼”格栅一定印象深刻 ， 所以当我刚看到GS8S的前脸时吓了一跳 ， 这真的不是定制化改装的杰作吗？
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GS8S作为传祺SUV家族的全新一员 ， 外观整体依旧走的是与GS8相同的方正硬派路线 ， 而全新的“震天翼”前脸更是进一步加强了车头的厚重感与立体感 ， 霸气扑面而来 。
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“震天翼”的设计首次亮相是在2018年广州车展上 ， 当时它被放在了GM8定制概念车上 。 这种直瀑式格栅对于车头宽大的GS8S来说再合适不过 ， 搭配雾灯区的C字造型时间 ， 视觉冲击力十足 。
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大灯造型大伙也非常熟悉了 ， 这款矩阵式晶钻全LED大灯无论是在传祺GS8上还是在GS8S上都是最为吸睛的点之一 ， 也成为了GS8系列车型的标志性设计 。
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后视镜采用双色设计 ， 造型宽大 ， 对于这种车身超过4700mm的中大型SUV而言 ， 宽大的后视镜更有助于驾驶者掌握车身周围的环境 。 配置方面电动调节/折叠、电加热以及LED转向灯等功能都非常齐全 ， 试驾车型还带有360°全景影像功能 。
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车身的侧面造型与传祺GS8如出一辙 ， 只不过D柱处并没有采取隐藏式设计 ， 这样的设计一来强调车身的力量感 ， 又给人足够的安全感 。
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一体式的行李架十分粗壮 ， 既实用又美观 。
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值得一提的是GS8S的四个轮眉上还都设计有反光贴 ， 瞬间将不羁的个性体现了出来 。
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平直的车顶线条让GS8S可以肆意的放置一款尺寸可观的全景天窗 ， 对于消费者而言这样的配置很难去拒绝 。 天窗后方的导流设计则有利于降低车身风阻 ， 降低车辆的能耗 。
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GS8S的长宽高分别是4740/1910/1775mm ， 轴距为2720mm 。 相较于传祺GS8而言整体要稍短一些 ， 但单从视觉效果上很难看出来 。
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