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呼吸机是治疗重型、危重型患者的重要手段之一。图为华中科技大学同济医学院附属协和医院西院ICU 。（南方周末采访人员翁洹/图）
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一批国产品牌呼吸机已进入“绿色通道”——获得了FDA批准的紧急使用授权(EUA) 。不过，上游元器件供应不足，国际航运不稳定，通关手续变动等一系列问题，仍在掣肘国产呼吸机企业的“出海”之路。
“想缓解现在全球呼吸机紧张，不能寄希望于非专业厂商。呼吸机是高端医疗器械，非专业厂商跨界生产，会面临生产线改造、供应链保障、人员培训、权威认证等环节的限制。 ”

本文首发于南方周末未经授权不得转载

文 | 南方周末采访人员崔慧莹

南方周末特约撰稿杨习得

责任编辑 | 曹海东

身价暴涨4-5倍，仍“一机难求”——呼吸机已经取代口罩、测温枪，成为全球市场上最紧缺的防疫医疗物资。
呼吸衰竭，几乎是所有重症新冠肺炎患者必然面临的“至暗时刻” ，作为提供呼吸支持的重要设备，呼吸机是治疗重型、危重型患者的重要手段之一。
截至2020年4月10日，全球新冠病毒感染者数量已超157万。按照世界卫生组织(
WHO
)的说法，有13%的重症患者和6%的危重患者，需要给予及时的呼吸机治疗。
长期以来，呼吸机等高端医疗器械是欧美行业巨头的“主场” 。据中国医疗器械行业协会的数据，飞利浦占中国市场份额55% ，美国瑞思迈市场份额25%——仅这两家就占据了80% 。
然而全球呼吸机的产能提速，已经追不上病毒的传播速度了。东兴证券一份研报显示，美国与德、英、法、意合计需求缺口接近100万台，亟需扩大国内已有产能或进口解决。
目前确诊患者人数最多的美国，已经要求福特、通用和特斯拉三家车企制造呼吸机；劳斯莱斯、迈凯伦、戴森、空客等制造业巨头，亦组成英国呼吸机行动联盟，谋求快速研发和量产。
考虑到跨界生产呼吸机仍需一定研发周期，疫情已相对平稳，有一定生产能力的中国，成为全球“抢购”呼吸机的市场。 3月以来，动辄数千台甚至上万台的呼吸机“大单”雪片般飞向国内，国内市场的医用呼吸机“存量” ，几天内被海外买家“抢空” 。
工信部最新数据显示，截止到4月8日，我国已向全球出口呼吸机1.8万台，其中有创呼吸机4000余台，价值超过3.1亿元。且有2万张订单正在加班生产， “排期”的交货时间甚至在5、6月份以后。
“之前一直在供国内的市场需求， 3月中旬以为可以喘口气了，没想到海外疫情突然暴发。连美国FDA都直接询问我们公司的产能，想要下订单。 ”北京怡和嘉业医疗科技股份有限公司（
下称怡和嘉业
）负责全球营销的许坚说。