#中国新闻网#谁在借机生财?,回国航班超售甩客、坐地起价?

中新网客户端北京4月11日电 (张旭)海外侨胞和留学生回国之路因机票价格问题再起波折 。 近期不少网友反映 , 回国的国际航班机票出现超售、甚至现场临时加价让价高者先登机的现象 。
9日民航局相关负责人称 , 大力整治虚占座位、高价格倒卖国际机票的行为 。 10日 , 中国航协航空运输销售代理分会负责人亦表示 , 坚决反对个别客运代理人违规加价售卖国际机票行为 , 建议广大消费者尽量选择正规渠道购票 。
国际航班超售 , 旅客被迫滞留
根据网友的投诉 , 东方航空4月4日从加拿大多伦多飞往上海的航班出现超售情况 , 数十名乘客在赶到机场后被告知无法乘坐 , 被迫滞留机场 。
留学生王先生表示 , 他于3月初购买了东航3月28日多伦多飞上海的航班 , 票价不到5000元 。 3月17日 , 他接到东航通知 , 28日的航班取消 , 免费改签到4月4日 。
4月3日 , 王先生收到了自称东航多伦多营业部电话 , 告知其列入候补名单 , 需要4日当天12点半前往机场值机 。
“当时无法核实该电话真实性 , 我还致电东航总部客服 , 确认机票正常 , 可以保证登机 , 即使不能登机 , 当场也会处理 。 ”王先生于4月4日前往值机现场 , 结果发现现场有50多人被划分到等待区 , 地勤工作人员始终没有给予任何公告说明 , 最终50多人滞留机场 。
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东航国际航班话题登上热搜 。
采访人员发现 , 关于东航国际航班超售的吐槽为数不少 。 有在巴黎的留学生称 , 3月底就买好了回国的机票 。 出发前 , 有自称东航工作人员还打电话确认其是否乘坐 , 以免虚占座位 , 并让其提早去机场候机 。 但当这位留学生到达机场后 , 却被拒绝换取登机牌 。
【#中国新闻网#谁在借机生财?,回国航班超售甩客、坐地起价?】4月9日 , 东航对上述情况进行了回应 。 东航相关负责人表示 , 公司将着力优化预先告知和服务沟通 , 进一步引导海外旅客理性评估防控形势和近期旅行必要性 , 安排旅客有序成行 。 公司对给部分航班未成行旅客造成的不便深表歉意 , 并将积极研判后续航班情况 , 提供免费改期、退票等服务 。
预定好的机票为何变成“价高者得”?
值得注意的是 , 在国际航班超售导致乘客滞留的事件中 , 现场还出现违规加价的现象 。
有网友称 , 在加拿大多伦多返程上海的航班上 , 一名老人去年8月买的一万多元的机票 , 现场被值机经理高价转卖给一名女士 。 另有乘客询问加价多少能够登机回国时 , 客服回应称:“加2万 , 立马就能飞 。 ”
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微博网友表示现场出现“价高者得”现象 。
无独有偶 , 有在德国的留学生告诉采访人员 , 他于3月31日在东航APP花费19000元购买了4月7日从法兰克福飞上海浦东的MU220航班 , 期间并未接到任何通知 , 距离起飞时间只有三小时却被告知因超售无法更换登机牌 , 同样情况的还有20多人 , 但现场却有人宣称花钱就可以升舱 。
“东航客服答复是疫情期间不能在网上办理值机 , 国家规定疫情期间客座率只能是75% , 至于谁能上飞机 , 要以当地值机柜台为准 。 但在等待过程中有名华人在队伍中宣称花费2500多欧元就可以升舱 , 不知道他有什么渠道 。 ”该留学生表示 , 虽然最后一个小时突然又可以上飞机了 , 但还是希望航空公司能给一个解释 。
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有留学生表示机票被多次取消 , 不得不购买高价机票 。 微博截图
民航专家林智杰认为 , 民航局出台“五个一”政策后 , 国际航班量下跌至往常的1.2% , 必然造成大量航班取消 。 按照“五个一”政策 , 3月29日开始 , 一家航空公司一个国家只能保留一条航线 , 一周只能保留一班 , 同时每个航班客座率不得高于75% 。


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