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谷火平▲加油机过度漏油，49亿美元“打水漂”，雪上加霜！波音又传坏消息

波音和空客是目前世界上最大的两个飞机制造商 ， 其中美国的波音公司由于接二连三的安全事故而受到外界的质疑 ， 尤其是该公司研制的波音737MAX在半年间出现的两次坠机事件 ， 更是让它遭受信任危机 。 事故发生之后 ， 波音737MAX被停飞 ， 调查专家普遍认为是这款飞机的MCAS系统和迎角传感器存在问题 ， 另外美国的FAA机构将安全评估工作交给了波音自身去完成 ， 为了能够更快地抢占市场份额 ， 波音公司没有按照要求去审查就急忙将其出售出去了 ， 这才导致事故的发生 。 在今年1月的相关测试中 ， 这款飞机又被检测出许多设计上的问题 。 而近期 ， 波音公司又有一款产品被爆出现了故障 。
谷火平▲加油机过度漏油，49亿美元“打水漂”，雪上加霜！波音又传坏消息
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根据相关报道 ， 波音公司的一些KC46型加油机出现了过度燃油泄漏的问题 。 据悉 ， 这些加油机是为美空军装备使用的 ， 在对其进行检查的时候 ， 美军发现有16架KC-46出现了问题 ， 在这些加油机的一级和二级燃料隔层中间发现了漏出的燃油 ， 虽然美军之后有采取一些措施去进行补救 ， 但是还是没能有效地解决这个故障 。 目前 ， 波音公司和美军方面正在积极地对这些漏油的KC46进行维修处理 ， 可是由于近期疫情的影响 ， KC46的生产线已经暂停了 ， 因此这个维修的任务不知道要等到什么时候才能完成 。
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在众多空军武器中 ， 除了轰炸机 ， 战斗机这类火力强劲的机型之外 ， 空中加油机也是非常重要的装备 ， 它可以为空中作战提供有力的支援 。 一直以来 ， 美军就十分重视空中加油机的技术研发 ， KC46是美军准备用来替代C135的新型加油机 ， 它主要以波音767为基础进行改进升级 。 作为一款全新的加油机 ， 它的各项技术都有一定地提升 。 据悉 ， KC46采用了数字化的座舱和KC10型加油吊杆 ， 装备了惠普PW4062涡扇型发动机 ， 载油量为96吨左右 ， 最大的飞行速度为0.86马赫 ， 最大的航行距离可以达到1.2万公里 。 另外这款加油机还可以当做运输机来使用 。 据了解 ， 它大约可以运载114名士兵或者29吨的货物 。 可是就是这样一款被美军赋予众多期待的加油机却频繁出现问题 。
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在这次漏油事件之前 ， KC46加油机就存在一些毛病 。 据悉在此之前 ， 美军将因为KC46的质量问题而推迟接收计划 。 根据空军方面的检查来看 ， KC46存在4个重大问题 ， 也可以说是4个“第一类缺陷” 。 首先 ， KC46的RVS视觉系统存在缺陷 ， KC46驾驶员主要通过佩戴特制3D眼镜 ， 根据这个立体视觉系统进行加油操作 ， 但是由于这款系统的观察范围有限 ， 因此在加油的时候 ， 其加油飞杆装置容易和受油飞机产生碰撞 ， 而且RVS系统还会增加与飞杆有关的其他风险 。 据了解 ， 波音公司已经同意要重新设计这款系统了 ， 但是估计最快也要等个几年才能弄好 ， 在此之前波音将花费大量的资金去进行研发 。 另外 ， KC46的飞杆本身也存在一些设计上的毛病 ， 据了解 ， 它在进行低速飞行的时候很难和受油机进行正常的对接 ， 估计这个问题改进也要花费将近5000多万美元 。
谷火平▲加油机过度漏油，49亿美元“打水漂”，雪上加霜！波音又传坏消息
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【谷火平▲加油机过度漏油，49亿美元“打水漂”，雪上加霜！波音又传坏消息】更重要的是 ， 这款加油机还存在一个比较严重的问题 ， 那就是它的货物锁定装置的缺陷 。 在一次测试中 ， KC46的货物固定装置突然自行松开了 ， 这对于具备运输机功能的KC46来说是一个不能忽视的问题 ， 毕竟如果要是在实际飞行中 ， 这个装置突然松开 ， 可能会使得飞机舱内的人员受伤 ， 严重的会导致飞机重心失衡 ， 最终导致坠机 。 以上这些问题要想很好地解决 ， 估计是一笔很大的开销 ， 可是在此之前为了研制出这款KC46 ， 波音公司已经花费了49亿美元 ， 如今再加上维修这些加油机的费用 ， 对于本来就口碑下降的他们来说 ， 实在不是一个好消息 。 （牧夷嘉树）


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