「天下有车」黄灯最后一秒过线到底应不应该继续走？交警：再解释一次
遵守交通规则是当代人必备的素质之一 ， 不管是行人还是车辆司机 ， 只有严格地要求自己才能避免不必要的交通事故出现 。 红绿灯是再常见不过的交通指示了 ， 然而生活中还是有很多人因为各种各样的原因闯过红灯 ， 有的人是因为赶时间而明知故犯 ， 而有的人则是因为不熟悉具体的规则细则而违规失分 。 其中“黄灯最后一秒过线到底应不应该继续走”的问题想必困扰着许多汽车司机 ， 所以这里就来为大家解答 ， “黄灯最后一秒过线 ， 继续走算闯红灯吗”的问题 。 交警：再解释一次 。
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19世纪红绿灯在最早发明的时候是没有黄灯之说的 。 半个多世纪后 ， 发明大王爱迪生的高徒——华人胡汝鼎意识到 ， 只有红绿两个灯来指示汽车与行人的停止 ， 会因为突然的变化而造成因为反应不及时而酿成交通事故 。 于是胡汝鼎便再红绿灯之间加入了一个黄色的指示灯 ， 用来提醒人们红绿灯变化的过渡 。
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黄灯作为过渡用灯 ， 本意就是为了提醒人们此时该减速慢行 ， 而许多汽车司机就为了争夺那么十几秒的时间而忽略黄灯 ， 经常在黄灯亮起的最后一秒还在加速前行 。 这一行为无异于将黄灯的作用忽视 ， 是非常危险的 。 交警表示：交通法规定 ， 黄灯亮起时汽车应该减速 ， 并在停止线前等待 。 但实际上司机们都会忽视这一条规则 ， 直接闯黄灯 ， 但是一不小心没把握好车速就成了闯红灯 。 在判定是否闯红灯的时候 ， 交警也不可能精确地掐准黄灯最后一秒过线的时间 。 因此在实际操作中 ， 黄灯最后一秒的过线判罚是依据车辆前头的行驶状况判定的 。
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虽然黄线最后一秒不会轻易被判定成闯红灯 ， 但总归也是一个危险的操作 。 试想 ， 如果正是因为疏忽了黄灯的存在 ， 贪图一时间的快慢 ， 而不慎造成交通事故 ， 那可就得不偿失了 。 因此我们日常出行尽量还是做到宁等一分钟 ， 不抢一秒钟 。
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