『阿尔法军视』俄专家：绝对惊喜，致命短板终于弥补！这款新战机作用不输于运20
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据环球网本月8号发布的报道称 ， 航空工业试飞中心已经在当天成功的完成了AG600飞机海上试飞的任务 。 据悉 ， 此次航空工业试飞中心在此前由于受到了疫情干扰的影响 ， 很多预定好的试飞工作不得不暂时中断 ， 但是在中心全体人员的努力克服之下 ， 一季度的试飞工作仍然按照时间表如期推进 ， 并且迎来了AG600这架飞机的开门红 。 从相关的资料来看 ， 这款新飞机的作用和重要性 ， 绝对不亚于我们的运20 ， 同时也为我们国内的特种民用飞机填上了一个短板 ， 而长久以来关注这款飞行的俄罗斯专家们也发文称 ， 这款飞机能够在如此短的时间内完成海上试飞 ， 对于中方的特种民用飞机行业而言绝对是疫情期间的一个大惊喜！
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AG600是我们自行设计研制大型灭火、水上救援水陆两栖飞机 ， 是世界在研最大的水陆两用飞机 ， 该机主要用于水陆两栖 ， 拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的功能 ， 选装四台WJ-6发动机 ， 采用前三点可收放式起落架 。
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在水轰-5的基础上研制并改进的综合救援飞机 ， 最大起飞重量可达53.5吨 ， 最大航程4500公里 。 为世界上最大的一款水陆两用飞机 ， 可以在陆地和水面上起降 ， 采用三人机组 ， 双人驾驶 ， 一名机械师 。 采用大长宽比船身式、悬臂梯形上单翼；“T”型尾翼、前三点可收放式起落架布局 ， 采用综合航电系统 ， 配备红外探测和光学照相等搜索、探测设备；配装投汲水系统、水上救援的紧急救护设施 ， 主要包括危重伤病员铺位、救护艇、救护衣、担架、简易紧急手术设施和药品等 。
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水上飞机在此前对于我们国内的特种飞机而言一直都是个短板 ， 但是这种飞机在现代社会中却有着非常重要的作用 ， 作为一款可以在水上和陆地都能起降的特种飞机 ， 被广泛应用在森林灭火以及水上救援等任务 ， 并且可以根据需求的不同对机内设备进行改装 ， 除了承担救援任务之外 ， 还能从事海洋环境监测、资源探测、海上稽查等多种任务 ， 而这些对于当下的我们而言都是急需的 。
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【『阿尔法军视』俄专家：绝对惊喜，致命短板终于弥补！这款新战机作用不输于运20】回顾近几年我们展开的一系列大飞机项目 ， 可以看出我们的航空制造业正在大幅度的向前迈进 ， 先是有空军的运20和轰20 ， 民航客机领域中有C919和C929这样的后起之秀 ， 都意味着我们在航空领域已经正式发力 ， 而现在唯一还在继续卡我们脖子的 ， 恐怕就只剩下航空发动机这一项 ， 但是随着我们自研的国产航发也陆续有新消息出现 ， 今后我们冲破西方的封锁也将指日可待 。
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