#大众#自动挡从18.59W跌至14.99W,配全时四驱,看啥CRV


对于我国的大多数消费者而言 , 他们在选择汽车时候都会进行再三的抉择 , 同时伴随着年轻消费者的涌入市场 , 人们在选择汽车时也都会对于整个好看的车型高看两眼 , 所以导致在目前的市场上高颜值的车型基本上都受到了市场的热捧 。 所以如今大众也是推出了一款定位于时尚的紧凑型SUV车型 , 因为定价亲民、品牌实力强等原因 , 这款车上市之后一直也都受到了我国消费者的喜爱 , 我们下面就一起来看一下这一款大众探岳 。 大众终于放下尊严!自动挡从18.59W跌至14.99W , 配全时四驱 , 看啥CRV

#大众#自动挡从18.59W跌至14.99W,配全时四驱,看啥CRV
本文插图


【#大众#自动挡从18.59W跌至14.99W,配全时四驱,看啥CRV】
#大众#自动挡从18.59W跌至14.99W,配全时四驱,看啥CRV
本文插图

首先就这款车的外形设计风格上来说 , 这一款车的整车设计看起来大胆而又张扬 , 比本田CRV还要漂亮 , 前脸部分的造型显得非常的硬了 , 同时融融入了几分年轻的设计元素 , 蜂窝式的格栅选用镀铬饰条进行装饰 , 让他看起来也是非常的大胆 , LED大灯的内部进行了熏黑之后 , 点亮之后也是有着明显的辨识度 , 同时LED雾灯穿透力很强 , 全系均配有转向辅助灯减少夜间视野盲区 , 科技性效果是非常的到位 , 侧面的腰线设计粗壮而又立体 , 尾部的创新几何式尾灯与饱满的尾部恰好搭配在一起 , 让这款车看起来也是很有设计性表现 。

#大众#自动挡从18.59W跌至14.99W,配全时四驱,看啥CRV
本文插图

进入这款车的内饰部分之后 , 这款车的内饰方面也是展现出来了强大的表现力 , 整车的内部也是有着出色的科技感 , 9.2英寸的触控式多媒体显示屏搭配运动风格的全液晶仪表盘 , 赋予了我们出色的行车体验 , 后排座椅可以进行调节 , 舒适性表现非常不错 , 同时在配置方面像自适应巡航系统 , 前后雷达 , 360度全景影像 , 多种驾驶模式切换 , 自动泊车入位 , 并线辅助 , 车道偏离预警 , 车道保持辅助 , 道路交通标识识别等一系列配置一应俱全 , 让这款车也是有着出色的安全性与行驶乐趣 。

#大众#自动挡从18.59W跌至14.99W,配全时四驱,看啥CRV
本文插图

最后就动力方面来看 , 它所搭载的1.4T和2.0T发动机 , 其中2.0T分为高低功率版本 , 我们着重来看它的2.0T高功率版本 , 传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱 , 该套动力组合的最大功率162kW , 最大扭矩350N.m , 部分车型还有全时四驱系统加持 , 整车的动力性表现是非常的强劲 , 换挡没有顿挫性 , 非常的平顺 , 油门输出较为线性 , 百公里加速仅需7.1S就能完成 , 油耗也是控制在了6.8L左右 , 动力方面的表现让我们也是非常的满意 。

#大众#自动挡从18.59W跌至14.99W,配全时四驱,看啥CRV
本文插图


#大众#自动挡从18.59W跌至14.99W,配全时四驱,看啥CRV
本文插图

这款车无论是那个方面都能够很好的满足我们的日常需求 , 如今在市场上某经销商处的参考价从18.59W跌至14.99W , 以这个价位入手它着实是一个不错的选择 , 还看啥本田CRV 。


    推荐阅读