『宇宙印象』人类第三座宇宙空间站呼之欲出！定点月球轨道，登月如探囊取物
NASA与SpaceX签署了第一份合同：向月球空间站运送货物 ， SpaceX也学顺丰模式 ， 试图打造第二个王卫 ， 专注于地球与月球之间的快递业务 ， 为100万人移民火星奠定基础 。
宇宙印象 深度科普栏目第1203期除了NASA代表美国官方重返月球计划之外 ， 美国还有一个私人登月计划 ， 这就是钢铁侠马斯克领导的SpaceX公司 。 在SpaceX的宏伟蓝图中 ， 登月只是一个小目标 ， 最终是要实现100万人的殖民火星之路 ， 建立火星城市 ， 而特斯拉电动车也适合在火星城市上开 。 2015年 ， 美国国会通过了《美商业太空发射竞争法案》 ， 为私人公司涉足航天业务奠定了基础 。
在重返月球的任务中 ， NASA计划在2028年至2030年建立人类第四座宇宙空间站：月球轨道空间站（月球深空栖息地） ， 让宇航员快速在月球轨道和月球表面进行转移 。 NASA为了扶持私人航天企业 ， 将国际空间站的人员转换、物资补给交给了波音和SpaceX两家公司 。 NASA与SpaceX签署了第一份合同：向月球空间站运送货物 ， SpaceX也学顺丰模式 ， 试图打造第二个王卫 ， 专注于地球与月球之间的快递业务 ， 为100万人移民火星奠定基础 。
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图片解读：月球深空栖息地示意图
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图片解读：NASA深空栖息地依靠商业飞船进行补给登月如探囊取物
2024年重返月球的目标是建立一个可持续的登月机制 ， 让人类长期在月球上存在 ， 为了实现这个目标 ， 就需要在月球轨道上部署一个网关 ， 作为登月的中转站 。 如此一来 ， 登月如探囊取物 ， 宇航员从月球空间站抵达月球表面 ， 只要数个小时即可 ， 月球几乎没有大气 ， 接近宇宙真空环境 ， 降落月球表面的过程不需要任何隔热结构 ， 只需要反推火箭即可 。
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图片解读：月球深空栖息地示意图
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图片解读：月球空间站可快速让宇航员进入月面
从地球向月球空间站补给物质的任务就落到了SpaceX头上 ， 多年来 ， SpaceX一直作为NASA商业发射的合作伙伴 ， 负责向国际空间站运送物质 ， 并且即将进行运送宇航员的任务 。 最终 ， SpaceX也会独立建立登月机制 ， 让SpaceX选拔的宇航员登上月球 。 头条独家的宇宙印象指出 ， NASA和SpaceX签署的月球空间站补给合同将在2028年实施 ， 首先NASA要建立一个月球空间站 ， SpaceX负责运送加压和非加压货物 ， 包括从月面表面起飞并返回地球的货物 ， 里面有月球岩石样本等 。 NASA和SpaceX的合作是可持续重复月球的关键一步 ， 有助于分担NASA在登月方向上的压力 ， 也算是为登陆火星进行练兵 。
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图片解读：商业航天企业将在未来登月任务中扮演关键作用月球版顺丰
SpaceX介入到NASA重复月球任务中 ， 被认为是月球版顺丰快递 ， 前期可运输NASA货物 ， 后期可垄断地月快递业务 ， 也是将商业思维引入到政府体系的供应链中 。 以国际空间站为例 ， 补给飞船平均与国际空间站对接的时间为6个月 ， 补给一次可坚持半年至一年 ， 如果NASA在月面建立可持续的宇航员登月途径 ， 那么补给也需要一个标准流程 。 月面建立栖息地需要大量的货物运输 ， 目前能够胜任这个任务的只有SpaceX 。 该公司在2012年之后就一直为国际空间站提供物资 ， 这次要将补给范围扩展到地球轨道之外 。
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