「枕边文化」赛麟迈迈,谁会买?,15.88万元起的电动“小跑车”
赛麟迈迈定制版上市 , 补贴后售15.88-16.88万元
配备6个安全气囊
NEDC标准下续航为305km
在国内市场百花齐放的汽车市场上 , 新能源汽车玩出了很多花样 , 有宝骏E100这样小巧的车型 , 也有可爱十足的长城欧拉R1 , 甚至还有拥有跑车外观造型的零跑S01 , 这些车型都有着自己独特的个性 , 它们都是话题性十足的纯电动汽车 , 不过说到最具话题性的 , 还要数赛麟迈迈 。
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11月11日 , 赛麟迈迈定制版正式上市 , 其中樱桃小丸子定制版补贴后售价为15.88万元 , 运动定制版补贴后售价为16.88万元 。 这款两座小型电动车 , 赛麟官方给出的定位是“城市电动小跑车” 。
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既然是城市电动小跑车 , 我们先来看看它的动力参数 , 赛麟迈迈在后轴上放置了一台驱动电机 , 最大马力为109匹 , 最大扭矩250牛·米 , 0-100km/h加速时间小于8.2秒 , NEDC标准下最大续航可达305km 。
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看完它的性能数据 , 真不觉得它有多运动 , 更别提什么电动小跑车 , 不过在外观上赛麟迈迈还是有自己的亮点 , 这次推出两款定制版车型在外观上都有着不错很高的辨识度 , 特别是自带大尾翼的运动定制版 , 看着就像是小时候玩的小玩具车一样 。
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内饰方面两款车型有着不同的风格 , 樱桃小丸子定制版主打的是时尚可爱 , 运动定制版则在车厢内营造出更强的运动气息 。 配置方面赛麟迈迈也有着不错的表现 , 这次上市的车型均配备了6个安全气囊、胎压显示系统、车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、支持车联网的功能的9英寸中控屏等配置 , 但想想它超过16万元左右的补贴后售价 , 整体性价比并不高 。
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这也是赛麟迈迈面临的一大问题 , 15.88-16.88万元的补贴后售价 , 可以买到2辆长城欧拉R1 , 人家怎么说也是一款实用性更强的四门轿车 , 在NEDC工况下续航里程更是达到了351km 。 这个价位还能买到比亚迪秦EV、小鹏G3等车型 , 在它们面前 , 我找不到一个选择赛麟迈迈的理由 。 真的花16万元买一台电动小跑车?难道东风本田思域、长安马自达3昂克赛拉这些追求运动操控的燃油车不香吗?
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网友热评
@黄红黑白:国外的赛麟和国内的赛麟完全不是一回事 , 一个赛车品牌又被毁了 。
【「枕边文化」赛麟迈迈,谁会买?,15.88万元起的电动“小跑车”】@kevin19821117:飘了 , 老年代步车卖十几万元 。
@辉子的土拨鼠:我一定要看看这车一个月买几台 , 同时给买车的老板点个赞 。
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