「妖姐军事」回顾中国民航B-492号机1976.1.21大托铺空难，70年代民航第一空难( 三 )
长沙大托铺机场简介
长沙大托铺机场位于长沙市天心区的大托铺 ， 建成已有60余年 ， 经过多次改扩建 ， 是一个具有现代化作战能力的空军野战机场 。
中国民航于1957—1989年进驻大托铺机场 ， 并投资对大托铺机场保障设施进行了改善 。 如将跑道扩建为2300米长 ， 新建中心联络道5100平方米 ， 装有较为完善的导航设备和夜航灯光设备 ， 当时民航的三叉戟、伊尔-18机型等飞机均可昼夜在大托铺起降 。
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驻扎在大托铺机场空军歼-5战斗机 ， 红网时刻
因为长沙大托铺机场产权属于空军 ， 空军训练任务日益频繁 ， 与民航运输增长之间的矛盾越来越突出 。 且大托铺机场周边已逐步城市化 ， 不能起降大型运输机 ， 制约了民航客货运输的进一步发展 。 当长沙黄花机场投入使用后 ， 大托铺机场的民航功能从1989年开始停用 。
大托铺机场为国防建设和军队建设做出过重大贡献 。 近年来 ， 在国务院、中央军委的大力支持下 ， 湖南省、长沙市两级政府与南部战区空军、驻地空军部队经过慎重研究 ， 决定将大托机场整体迁建至宁乡大屯营乡 ， 建设宁乡大屯营机场 ， 定位为军民两用机场 ， 辐射带动宁乡、湘潭、娄底、益阳等地区发展 。 从2016年起 ， 大屯营机场的建设工作一直在紧锣密鼓地进行着 。 目前最的消息是：长沙大托铺军用机场将于2020年左右实现整体搬迁！
B-3413号机性能数据
型号：安-24PB型运输机
乘员：机组5人+载员50人
长度：23.52米
翼展：29.2米
高度：8.32米
空重：13000千克
最大起飞重量：21000千克
最大商载：5500千克
发动机：两台AN-24A型涡桨发动机 ， 单台2549马力 。
经济巡航飞行速度：450千米每小时
最大航程：2400千米
【「妖姐军事」回顾中国民航B-492号机1976.1.21大托铺空难，70年代民航第一空难】载重航程：550千米????
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