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捷豹■捷豹SUV价格也不贵，降6.2万，跌至21.98万，可以果断出手了？


捷豹SUV价格也不贵 ， 降6.2万 ， 跌至21.98万 ， 可以果断出手了？
曾经 ， 豪华品牌价格那是高高在上的 ， 如今也打起了“亲民牌” ， 各种入门豪华车纷至沓来 ， 优惠后最低只要10多万 ， 可以说价格门槛大幅降低 。 实际上 ， 入门豪华车市场需求还不小 ， 类似于奥迪A3、宝马X1等 ， 销量稳定在高位 ， 深受年轻消费者的喜爱 。 也许 ， 有人觉得入门豪华车 ， 纯粹是买个“牌子” ， 即使价格不高 ， 也没有太多性价比可言 。 实际上 ， 如果和普通品牌对比 ， 这些入门豪华车显然是没有多少出手的理由 ， 那么入门豪华车 ， 到底值不值得买？我们这期来盘点一款近期降价力度很大的入门豪华SUV捷豹E-PACE 。
捷豹■捷豹SUV价格也不贵，降6.2万，跌至21.98万，可以果断出手了？
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捷豹作为英伦豪华品牌 ， 主打运动和操控 ， 旗下的捷豹XE和捷豹XF国产后 ， 纷纷进行了加长 ， 以迎合国内消费者的需求 。 为了丰富旗下车型阵容 ， 2018年9月 ， 捷豹带来了它们的首款国产SUV捷豹E-PACE 。 作为一款入门运动紧凑型豪华SUV ， 捷豹E-PACE有着鲜明的家族特色 ， 时尚而动感的造型 ， 让它有着非常高的辨识度 。 不过 ， 这款车推出后 ， 受欢迎程度依然不高 ， 2019年销量才2328辆 ， 月均不到两百辆 。 今年前2月 ， 销量仅187辆 。 面对惨淡的销量 ， 目前终端市场上捷豹E-PACE的优惠力度相当给力 。
捷豹■捷豹SUV价格也不贵，降6.2万，跌至21.98万，可以果断出手了？
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据悉 ， 入门版的捷豹E-PACE P200车型 ， 目前已从28.18万跌至21.98万 ， 跌破了22万关口 ， 高配车型优惠达到了9万（注：部分地区优惠力度或更大） ， 对于一款20多万的车型来说 ， 6-9万的优惠力度可不算小了 。 横向对比 ， 宝马X1、凯迪拉克XT4、奥迪Q3等 ， 捷豹E-PACE价格也是颇有优势的 。 毕竟这款车全系标配2.0T四缸涡轮增压发动机 ， 和9速手自一体变速箱 ， 以及适时四驱系统 。
捷豹■捷豹SUV价格也不贵，降6.2万，跌至21.98万，可以果断出手了？
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为何降至不到22万的捷豹E-PACE ， 依然卖不动？
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【捷豹■捷豹SUV价格也不贵，降6.2万，跌至21.98万，可以果断出手了？】
首先 ， 还是因为捷豹路虎两大品牌 ， 目前在国内受欢迎程度整体下滑 ， 例如最新上市的新揽胜极光 ， 销量也大不如前 ， 月销量只有几百辆 。 知名度更低的捷豹E-PACE ， 可以想象 ， 其市场受欢迎程度显然不会太高 。 其次 ， 比较关键的是捷豹E-PACE目前全系依然为国五排放标准 ， 对于已实施国六排放的地区来说 ， 已经没有购买价值 。 还有 ， 作为豪华品牌 ， 虽然售价只要20多万 ， 但它的维修保养却还是比较贵的 ， 据了解 ， 捷豹E-PACE小保养费用在1500元左右 ， 大保养要2300元 ， 比普通SUV车型 ， 价格贵不少 。 另外 ， 维修配件和工时费 ， 都是绝对豪华品牌的“标准” 。
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设计上 ， 虽然是一台“小捷豹” ， E-PACE依然十分动感有范 ， 看上去肌肉感足足的 ， 体格相当健硕 ， 前脸设计还略显可爱 ， 没有家族大哥捷豹F-PACE那么富有视觉冲击力 ， 给人感觉更平易近人 。 车身运动紧凑 ， 轴距并没有进行加长 。 尾部敦实 ， LED尾灯点亮效果漂亮有型 ， 双出圆形炮筒式排气也是颇有运动范 。 从设计上来说 ， 车头不够阳刚有攻击性 ， 车身和车尾的设计还是挺出众的 。
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