【3270】历时32个月累计掘进3270余米 轨道交通公司“贯龙号”顺利“收工”
半岛采访人员 胡蕾
近日 ， 中船重工（青岛）轨道交通装备有限公司“贯龙号”双护盾TBM（2#TBM）在青岛地铁1号线安子东站至薛家岛站TBM区间右线顺利贯通 。至此 ， 该公司已全面完成了青岛地铁1号线西海岸新区段（峨眉山路站—东环路站）机械掘进任务 ， 2#TBM经拆机返厂整修后将开启新的征程 。
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据了解 ， 轨道交通公司2#TBM于2017年8月进入西海岸新区人民广场站始发 ， 掘进行程经过衡山路站、天目山路站 ， 转场至安薛区间 ， 历时32个月累计掘进3270余米 。本次贯通的安薛段 ， 埋深17-26米 ， 下穿多种复杂地层且含水量较大 ， 隧洞穿越大小断层8条 ， 一般断层宽度2.5m ， 最宽宽度为8m 。
在复杂恶劣的地质条件下 ， 工程管理服务团队24小时坚守现场 ， 表现出成熟的技术能力、丰富的施工经验和高度负责的服务态度 ， 多次及时高效处理突发事件和险情 ， 以实际行动践行“一言一行对企业负责 ， 一举一动为用户着想”的服务理念 ， 得到施工单位和业主、监理的充分肯定 。
把失去的时间抢回来 ， 把已有的损失补回来 ， 企业全面复工以来 ， 轨道交通公司经营生产全线出击 ， 捷报频传 ， 除了“贯龙号”顺利完成贯通任务 ， 公司还在钢结构市场开发上取得突破 ， 迎来复工“开门红” 。
据介绍 ， 近年来 ， 轨道交通公司在巩固和发展盾构机主业的基础上 ， 依托武船集团资源优势 ， 坚持产品结构多元化发展道路 ， 积极开发钢结构桥梁、垃圾焚烧炉、橡胶和锻造机械等钢结构和非标装备业务 ， 力争在应用装备产业发展方面不断取得新的突破 。
近日 ， 轨道交通公司成功签下了新机场高速（天康路以东段）桥钢箱梁项目承包合同 。项目位于青岛市仙山东路 ， 是新机场高速连接线（双埠-夏庄段）工程（天康路以东段）上部结构的重要组成部分 ， 总重约2500吨 ， 计划十月底完成安装 。
在项目经营开发过程中 ， 轨道交通公司克服疫情影响 ， 创新工作思路 ， 主动出击 ， 始终保持密切跟进 ， 积极创造条件考察项目现场、邀请甲方前来洽谈 ， 轨道交通公司主要领导高度重视 ， 多次主持召开项目专项会议 ， 组织科学编制技术方案 ， 并提出工期安排和成本管控等方面的可行性建议 ， 最终在众多竞标单位中脱颖而出 。甲方单位签约时用一句“项目让你们做 ， 我们放心” ， 充分表达了对轨道交通公司专业水准和敬业精神的信任和肯定 。
【【3270】历时32个月累计掘进3270余米 轨道交通公司“贯龙号”顺利“收工”】据了解 ， 为保证项目高效有序运行 ， 目前轨道交通公司已经专门成立了工作团队 ， 从组织领导、商务、技术和工艺、施工生产、成本控制、质量控制、物资配套、安全管理等方面确保全面完成项目任务 。
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