「美国」苏-57的机身从来就不是真正隐身
1973年10月 ， 阿拉伯石油输出国组织宣布对支持以色列的国家进行石油禁运 。 第一批禁运的国家包括美国、英国、加拿大、荷兰和日本 ， 后来又扩大到葡萄牙、南非和罗德西亚 。 直到1974年3月才解除石油禁运 ， 导致全球石油价格从每桶3美元暴涨到12美元 ， 对世界经济和政治造成了深远的影响 。
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1973年10月埃及军队跨过苏伊士运河
1973年10月6日 ， 在其他阿拉伯国家的支持下 ， 埃及和叙利亚发动了对以色列的突然袭击 。 10月12日 ， 美国总统尼克松授权美国空军对以色列进行战略空运 ， 补充以色列军队在战场上损失的武器和弹药 。 作为回应 ， 阿拉伯石油输出国组织（欧佩克）宣布对美国、英国、加拿大、荷兰和日本采取石油禁运措施 。 10月16日 ， 阿拉伯石油输出国组织宣布石油价格提高17% ， 达到3.65美元一桶 。 11月5日 ， 这些产油国开始逐月减产石油 ， 当月即削减了25%的产量 。
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“没有汽油”的牌子
石油禁运的效果立竿见影 ， 美国零售汽油的价格从1973年5月的38.5美分上涨到1974年6月的55.1美分 。 全美各个加油站外面等待加油的汽车排起了长队 。 某些州还实行了汽车单双号加油制度 ， 如果车牌号的最后一位数字是单数 ， 则在单日加油 。 车牌号的最后一位数字是双数 ， 那就只能在双日加油 。
尼克松总统要求全美的加油站在周末停止出售汽油 ， 结果造成加油站的汽车长龙变的更长 。 为了减少石油消耗 ， 根据《紧急公路节能法案》 ， 1974年全美公路汽车限速为每小时55英里（即88公里每小时） 。 到1974年2月末 ， 美国20%的加油站没有一滴汽油 。
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保护汽油不被偷走
到1980年 ， 美国已经没有国内汽车厂商生产轴距超过130英寸（3.3米）、总重超过4500磅（2041公斤）的豪华汽车 。 汽车厂商们开始生产大量燃油经济性更好的4缸发动机小汽车 。
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没有汽油的加油站
英国政府要求人们在冬天只对一个房间供暖 。 德国、意大利、瑞士和挪威则禁止在周日驾驶小汽车、小艇和小型飞机 。 瑞典对汽油实行限量供应制度 ， 荷兰则把使用能源超过配额的人投入监狱 。
尽管在历史上与中东地区缺乏联系 ， 但日本是最依赖阿拉伯石油的国家之一 。 1970年 ， 日本71%的进口原油来自中东 。 1973年11月7日 ， 沙特阿拉伯和科威特宣布日本是“不友好国家” ， 并削减了日本12月进口原油的5% ， 引起了日本国内的一阵恐慌 。 11月22日 ， 日本政府不得不发表声明“要求以色列从1967年以来占领的土地上撤军” ， 并支持巴勒斯坦自治 。
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【「美国」苏-57的机身从来就不是真正隐身】加油站是否有汽油的颜色信号
在这场石油危机中 ， 石油出口国家积累了巨额的财富 。 沙特阿拉伯光是花在传播原教旨主义宗教上的费用就超过了1千亿美元 ， 导致了若干年后塔利班和基地极端组织的产生 。 而西方国家纷纷关注能源安全 ， 开始寻找石油的替代能源 ， 比如核能和可再生能源 。 1975年 ， 美国开始实施战略石油储备 。
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