古玛生活汇：30年内不外销，一颗螺丝钉都不卖的航发有多厉害？推力达23吨
虽然航空发动机研究制造领域目前属于一个十分尖端的高级技术范围 ， 并且世界上具备这项研究能力的国家也不在少数 ， 但是这类事物数量在精不在多 ， 现在能把这项技术做到顶端的国家还是只有美国和俄罗斯这两家 。 这也是目前能够制造战斗机、轰炸机等所有研发类型唯二国家 。 但是如果要将他们制造的发动机进行对比 ， 还是能发现美国的航天制造水平要更胜一筹的 。
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之前很长一段时间里 ， 代表俄罗斯航发制造最高水平的发动机就是NK321发动机了 。 对于这个航发 ， 俄罗斯是一颗螺丝钉都不卖的 ， 这款发动机的推动力超过了二十吨 ， 正是因为装配了这样的发动机 ， 才能让世界上载弹量最大的战略轰炸机能够拥有超过2马赫的最高飞行速度 。
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后来 ， 美国为了能够产生突破 ， 朝着32吨级航发的方向进行研究 ， 俄罗斯也不甘落后 ， 率先制造出了一款32吨级的航发舰 ， 这也就是后来我们知道的NK32发动机 。 之前有人认为图160上面只是装配了四台NK32的发动机 ， 但是我们要知道NK32和NK321是非常不同的两款发动机 ， 他们在发动方式就是完全不同的 。 并且NK321曾经进行过实战试飞 ， 最后的效果并不是很理想 。
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当时的俄罗斯军队轰炸机拥有数量并不是很充足 ， 仅有十余架图160轰炸机 。 所以在2000年之后 ， 俄罗斯空军打算生产研发全新的图160M2 ， 用来弥补在轰炸机领域上的不足 ， 但是这并不是一朝一夕之间的事情 ， 由于多年的技术未得到更新发展 ， 而新型发动机的研制更是一个难以跨越的大门槛 ， 所以在这个研发计划也耽搁了好多年 。 后来俄罗斯军方想到了重新利用NK32发动机 ， 后来仅过了数十年的研究 ， 这款发动机已经被正式的验收了 ， 并且俄罗斯打算进一步加大采购量 ， 来为新型图160M2的生产助力 。
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俄罗斯对这次新发动机的研究十分看重 ， 并且对外宣称30年不会对外进行销售 ， 以达到保护自己国家尖端技术领先的地步 。 但是美国方面给出了不一样的看法 ， 他们表示俄罗斯这款发动机虽然很新 ， 但是还是运用了实心的叶片 ， 美国现在正在研发一款空心叶片的发动机 。 毫无疑问 ， 空心发动机更轻 ， 更强 ， 也拥有更高的转速 。 但是 ， 虽然俄罗斯目前未能达到那么高的水平 ， 能够让这款发动机发行 ， 还是证明俄罗斯拥有一定的实力的 。
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