▲邮轮战疫② | 等待复航的邮轮公司:对中国市场充满信心
随着中国地区疫情控制逐步向好 , 人们的生产生活陆续恢复正常 , 复工复产正在同步有序开展 , 这为邮轮复航提供了良好的环境条件 。 那么 , 中国邮轮市场何时能够恢复?疫情过后 , 各大邮轮公司有何未来规划?针对这些问题 , 近日采访人员连线云顶邮轮集团、皇家加勒比游轮、MSC地中海邮轮、歌诗达邮轮、维京游轮、公主邮轮6家邮轮公司进行采访 。
中国邮轮市场有望率先恢复运营 , 期待政策支持提供发展新契机关于邮轮市场的恢复 , 歌诗达邮轮方面表示 , 疫情终将会过去 , 游客对旅游的需求也终将会恢复 , 中国很可能将会是全球第一个复航的国家 。 目前 , 虽然歌诗达邮轮已经暂停运营截至4月底从中国母港出发的航次 , 但歌诗达亚洲舰队的四艘邮轮都在港口待命 。
皇家加勒比游轮方面表达了对当前疫情防控和邮轮市场的信心 , “随着国内疫情逐渐明朗 , 中国邮轮市场在5、6月左右开始恢复是有可能的 。 皇家加勒比一直在为中国母港游轮复航而积极筹备 , 在保障卫生安全前提下 , 希望邮轮可以尽快回归 。 ”
云顶邮轮集团方面认为 , 邮轮的恢复需要视安全、航线、市场三个方面而定 。 从安全性考虑 , 据专家预测 , 中国地区的疫情将在四月底得到全面控制 , 邮轮行业可能有望在年中恢复运营 。 从航线角度考虑 , 目前境外目的地航线短时间内难以恢复 , 期待相关部门有更多的政策支持 , 如在这一特殊阶段开放国内邮轮航线和无目的地航线 , 相信这也将为邮轮的恢复和发展带来新的契机 。 从市场情况考虑 , 邮轮公司需继续全面提升邮轮应急响应机制、并加强公众对邮轮安全性的认知 。
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星梦邮轮“探索梦号”首抵天津港据了解 , 云顶邮轮集团旗下星梦邮轮“探索梦号”原计划于今年四月返回天津 , 目前受疫情影响 , 四月暂时无法恢复运营 , 但仍在积极进行复航前的规划 , 以夏天复航为目标进行市场恢复工作 。
坚定部署中国市场 , 对未来发展充满信心自2006年7月歌诗达邮轮“爱兰歌娜号”在中国首航以来 , 中国邮轮产业迅猛发展 , 在十余年的时间里成长为全球第二大邮轮市场 。 据《邮轮绿皮书:中国邮轮产业发展报告(2019)》数据显示 , 2006—2011年 , 中国邮轮市场年平均增长率为36.74% , 2012—2016年中国邮轮市场年平均增长率为72.84% 。 2017年开始 , 中国邮轮市场首次出现增速放缓 , 增长率为8% 。 随后 , 2018年至2019年 , 中国邮轮市场开始出现负增长趋势 , 这也意味着中国邮轮市场从“高速度增长”转向“高质量、高品位发展”的战略调整期 。
面对市场增速的放缓 , 部分国际邮轮公司开始恢复理性 , 进行全球战略布局调整 。 在疫情暴发前 , 业内便传出各邮轮公司调整中国业务的声音 。 “2020年中国游轮行业依然处于调整期 , 在这期间行业内将继续经历不断的洗牌和改革 , 经历过这一调整期 , 中国游轮行业一定将迎来正向改变 , 皇家加勒比始终对中国游轮市场持积极态度 。 待疫情稳定后 , 皇家加勒比将会继续2020年在中国母港市场的坚定部署 。 2021年 , 皇家加勒比旗下绿洲系列最新最大游轮‘海洋奇迹号’也将如约而至 , 部署中国母港 。 ”皇家加勒比方面称 。
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皇家加勒比海洋奇迹号游轮作为一家源于亚洲、深耕亚洲的邮轮公司 , 云顶邮轮集团表示 , 我们没有改变过对亚洲及中国邮轮市场的信心 。 在各大邮轮公司调整在华运力布局之际 , 我们加大了对中国市场的投入 , 2019年 , 在继续部署华南的基础上 , 我们将星梦邮轮第三艘邮轮“探索梦号”布局华东、华北市场 , 成为调整期后入驻中国市场的第一艘新邮轮 。 此次的疫情仍然不会改变我们对中国市场的信心 , 我们将视情况尽快恢复星梦邮轮以及丽星邮轮在中国的运营 。
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