「北京地铁」最小间隔1分45！北京地铁又有两条线跑进“2分钟”
4月8日开始 ， 北京地铁8号线（北段）、9号线、亦庄线、房山线四条线路将采取超常超强列车运行方式 ， 通过增加车辆投放、采取大小交路套跑、压缩站停时间、突破最小行车间隔等超常超强措施 ， 对列车运行图进行调整优化 。 其中 ， 8号线（北段）和9号线最小间隔跑进2分钟 。
【「北京地铁」最小间隔1分45！北京地铁又有两条线跑进“2分钟”】
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“开往国家图书馆方向的列车即将进站……”今早8点 ， 采访人员来到9号线六里桥站进行探访时发现 ， 站台上的列车还没开走 ， 提示下一班进站的广播就已在耳边响起 。 
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列车到站 ， 不少乘客下车 ， 步履匆匆地赶着换乘10号线列车 。 采访人员注意到 ， 车站的安全门上已经张贴了工作日全天的列车时刻表 ， 乘客可以参考这份时刻表进行乘车 。
9号线是西南部地区居民进入中心城区的一条地下交通线 ， 一头连着房山线 ， 中途又接着北京西站和六里桥两大交通枢纽 ， 以往早晚高峰 ， 通勤客流与刚下火车、长途车的乘客“短兵相接” ， 客流压力十分突出 。
“疫情期间 ， 北京西站的进出站量下降最明显 ， 相当于给9号线减了压 。 ”地铁北京西站副站区长刘雯丽介绍 ， 目前9号线工作日客运量已经达到约16万人次 ， 约为疫情前的30% 。
今早开始 ， 9号线早高峰列车最小间隔从2分缩短至1分45秒 ， 已达到了北京地铁最小间隔时间 。
与此同时 ， 一些车站也压缩了停站时间 ， 例如北京西站 ， 就从1分10秒压缩到了1分钟 。 
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在抗击疫情阶段 ， 北京地铁首要任务是提高运力 ， 控制列车满载率 ， 在保证安全的前提下 ， 多条线路不断突破本线的列车最小间隔 。 受到部分线路终点站折返能力所限 ， 造成列车在接近终点站时需要在区间内停车等候 ， 也就是通常所说的压车 。 北京地铁介绍 ， 此次第三批4条线预计压车的区段包括8号线南锣鼓巷至中国美术馆区段和9号线白石桥南至国家图书馆区段 。
采访人员了解到 ， 昨天北京地铁全路网客运量已达到414万人次 ， 目前客运量仍然按照每周约15%的速度增长 。 截至本周 ， 北京地铁公司采取超常超强措施的线路已经达到10条 ， 在此基础之上 ， 已有10条线路跑进2分钟间隔 ， 分别是1号线、2号线、5号线、6号线、8号线（北段）、9号线、10号线、13号线、昌平线、八通线 。
来源：北京日报客户端 | 采访人员 李博 程功
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