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交通：坚定信心 全力以赴 | 坚决打赢“三区三州”交通扶贫攻坚战( 二 )


今年以来 ， 四川省交通运输厅统筹推进疫情防控和交通脱贫 ， 及早转段、提早部署 ， 强力推动交通脱贫攻坚加快实施 。 部省已下达三地补助资金140亿元 ， 实现年度交通脱贫项目资金安排全覆盖 ， 将新增地方政府一般债券资金的40%以上比例预留投向三地 。 推动管养工作责任、资金保障、能力供给和绩效评价“四落实” ， 大力建设“交通扶贫专柜” ， 构建交通综合帮扶工作格局 。 目前 ， 三地交通项目已全面复工 ， 部确定三地的交通脱贫攻坚任务已基本完成 ， 剩余具备条件的1个乡镇、187个建制村将于6月底前开通客车 。
青海具备气候条件的项目全部开工

“十三五”以来 ， 青海省持续累计完成交通固定资产投资超690亿元 ， 其中农村公路投资约90亿元 ， 已实现所有县级行政区通二级公路 ， 所有具备条件的乡镇、建制村100%通硬化路、通客车 ， 全面完成“两通”兜底性指标 。 青海藏区所有县城建有二级及以上或能力适应的三级公路客运站 ， 全面实现所有乡镇和具备条件的建制村100%通客车目标;交通建设项目向“进村入户”倾斜 ， 安排藏区自然村通达工程3600公里 ， 补助资金3.6亿元 ， 积极推动深度贫困地区交通运输向自然村深入;先后创建了4个“四好农村路”省级示范县 。
今年以来 ， 在做好疫情防控工作的同时 ， 青海省交通运输部门加快推动恢复正常生产生活秩序 。 巩固“两通”建设成果 ， 严格按照“四个不摘”等要求 ， 坚决打赢交通运输脱贫攻坚收官战 。 目前 ， 青海省深度贫困地区除个别高寒高海拔项目外 ， 其余具备气候条件的项目均已开工;藏区6州中 ， 海南、海西、黄南州境内农村公路建设已陆续开工;城市公交、出租车全部恢复正常运营 ， 市州际、县际客运班线恢复率均已达97% ， 为企业返岗人员提供“点对点”客运服务 。
云南 迪庆、怒江州综合交通基础设施项目快速推进

“十三五”以来 ， 云南省交通运输厅通过部省州县四级交通运输部门的共同努力 ， 聚焦“三区三州”及深度贫困县区脱贫攻坚战 ， 迪庆、怒江州综合交通基础设施项目快速推进 ， 交通运输发展短板不断补齐 。 2019年 ， 丽香高速公路小中甸至香格里拉段先期建成通车 ， 打破迪庆州没有高速公路历史; 怒江兰坪通用机场通航 ， 结束怒江州没有民航的历史;沿边219国道六库至贡山段提升改造工程建成通车 ， 让怒江州福贡、贡山县也通了高等级公路 ， 且怒江州4个县市实现100%通高等级公路 。 在完成乡镇和建制村100%通硬化路的基础上 ， 云南省交通运输厅加快推进“直过民族”及沿边、抵边地区自然村通硬化路项目建设 。 独龙族等9个“直过民族”和人口较少民族实现整族脱贫 ， 迪庆州3个县市全部脱贫摘帽 ， 怒江州贡山县脱贫摘帽 ， 怒江州福贡、兰坪、泸水3个县市计划于2020年6月脱贫摘帽 。
为确保2020年交通扶贫建设目标任务全面按期完成 ， 今年 ， 云南省交通运输厅将继续一手抓重大项目建设促投资稳增长 ， 一手抓交通扶贫不松劲 ， 加快丽江至香格里拉高速公路、保山至泸水高速公路建设 ， 争取到2020年年底实现迪庆、怒江州府通高速公路;推进丽江至香格里拉铁路建设 ， 争取2020年年底实现迪庆州通铁路;加快怒江州和迪庆州“直过民族”及沿边地区20户以上自然村、抵边自然村通硬化路、农村公路安全生命防护工程等交通扶贫项目建设 ， 进一步巩固提升脱贫攻坚成效 ， 助力迪庆、怒江州全面进入小康社会 。
甘肃以工代赈吸纳贫困群众就地务工

近年来 ， 甘肃省聚焦“三区三州”等深度贫困地区 ， 加快“外通内联”干线公路建设 ， 列入方案的9条国家高速公路项目顺利推进 ， 19条普通国道全部开工建设 ， 撤并建制村通硬化路任务、村道安防工程已全部完成 。 “三区三州” 等深度贫困地区所有乡镇和具备条件建制村实现了100%通硬化路、通客车 ， 为深度贫困地区打赢脱贫攻坚战提供了有力支撑 。


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