『永辉超市』永辉，危矣！( 二 )
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永辉在资金不足和人事冲突的情况下扩张 ， 尽管入不抵出 ， 但对争夺市场来说属于必须咬牙继续的事情 。 然而 ， 供应链却开始掉链子 ， 并不能支撑永辉继续扩张下去 。 永辉食品抽检不合格问题 ， 就是供应链暴露出问题 。 供应链是行业成败关键 ， 影响企业信誉 ， 永辉犯了大忌 。
利农集团CEO马承榕曾向36氪表示 ， 零售渠道的主要竞争力分为食品安全、产品质量、供应链资源 ， 其中供应链目前最为重要 。 在跟开店速度的赛跑中 ， 永辉的供应链优化跟不上脚步 ， 于是供应链从优势变成短板 。 这是永辉在资金不足之后最大的危机 。
永辉在供应链上采取的是前置仓模式 ， 它的大型仓分为超市共用仓、前店后仓两类 。 过去 ， 前置仓解决了高效履约问题 ， 受到行业内不少人士的推崇 。 但因上游供需失衡问题 ， 前置仓模式仍然还没有成熟 。 对永辉来说 ， 广开店铺的后果就是单仓盈亏平衡点难把握 ， 风险激增 。
2020年因疫情问题 ， 行业出现了火爆的势头 。 永辉为了更好的卡位 ， 对不少店铺进行补贴刺激 ， 投入进一步加大 。 但是 ， 门店的流量仍然不稳定 ， 需求高波动性让永辉再次吃到了扩张的苦头 。 更重要的是 ， 永辉的供应链并不足以支撑它及时疏导存货 ， 于是出现了“不合格” 。
面对各地门店出现的需求高波动性 ， 李国承诺加大投入以“保供稳价” ， 但很快就被打破 。 2月13日 ， 安徽公布疫情防控期间价格违法典型时 ， 永辉颍州万达店就因“变相提高价格”被通报 。 不仅如此 ， 北京、上海、河南江苏等多地市场监管局连续通报永辉售卖产品不合格 。
在供应链都跟不上节奏的情况下 ， 永辉仍然坚持扩张成为盲人骑马之举 。 连续爆出来的食品质量和安全问题 ， 让永辉多次登上地方黑榜 ， 信誉受到极大损害 。 再加上原有的问题 ， 形势逆转 ， 永辉由不想摁下暂停键变成被迫摁下“暂停键” 。
『人事与方向之争 』
从踏上扩张快车道开始 ， 永辉的资金链条就变得紧绷 ， 乃至入不敷出 。 资金的问题加上供应链的问题 ， 给管理层层加码 ， 让永辉频频出事 。 年初至今 ， 永辉超市至少14次被曝抽检食品安全不合格 。 这一切的背后 ， 是永辉因人事和方向之争形成了内耗 。 就此 ， 可以追溯到2018年 。
2018年 ， 张轩宁看好线上新零售业务 ， 即自己牵头创办的永辉云创 ， 而张轩松看好线下传统连锁超市 ， 即永辉云超 ， 两人之间爆发理念冲突 ， 进而升级为永辉的发展方向和人事冲突 。 其中 ， 永辉云创三年累计亏损达到13.28亿元 ， 持续亏损让张轩宁硬气不起来 ， 被剥离出去 。
永辉云创包含超级物种、永辉生活和永辉生活到家卫星仓三大业态 ， 一度堪与盒马生鲜并称业内双子星 ， 但从去年开始接连关店 。 与此同时 ， 永辉云超2019年经营活动产生的现金流量净额在前三季度仍下降了4.55% ， 同样元气大伤 。 因此 ， 这是一场没有胜利者的内耗 。
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张轩宁与张轩松之争延续至今 。 3月6日 ， 永辉创始人之一的张轩松担任第四届董事会董事长 。 3月30日 ， 永辉原有的5名董事王津、彭耀佳、郑文宝等退出 ， 其中监事赵彤文也同时退出 。 至此 ， 永辉超市创始人张轩松、张轩宁兄弟由分分合合 ， 又走向了合合分分 。
现阶段 ， 永辉能不能摆脱内耗和扩张危机呢？这仍然还是一个悬而未决的问题 。 但是 ， 永辉被摁下暂停键后 ， 至少不是快车到上奔跑了 。 只要不是在快车道上 ， 那么事情就有转机 ， 就可能涅槃重生 。 对永辉来说 ， 最重要的是迎来了自己锻练内功的时刻 。
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