「汽车之家」现代汽车与安波福组建的自动驾驶合资公司落地
日前 ， 现代汽车和安波福联合组建的自动驾驶合资公司正式落地 ， 双方各自持有50%股份 。 目前 ， 合资公司的名字暂未公布 ， 业务重点在于推进L4、L5级自动驾驶技术的研发 。 现代汽车和安波福共建合资公司的计划始于2019年9月 。 合资公司总价值约为40亿美元 。
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【「汽车之家」现代汽车与安波福组建的自动驾驶合资公司落地】2018年之前 ， 现代在自动驾驶产业的存在感比较弱 ， 主要是跟初创公司Aurora合作 。 但2019年9月份跟安波福的合资计划意味着 ， 现代不甘心在这一波竞争中落伍 。
在主流Tier1阵营中 ， 安波福是对自动驾驶投入最多的玩家 ， 其前身德尔福先后收购了自动驾驶初创公司Ottomatika、nuTonomy、Control-Tec、Movimento等 ， 其中 ， 对nuTonomy的收购价为4.5亿美元 ， 这是安波福进入自动驾驶领域最关键的一环 。 安波福自动驾驶公司现任CEO由NuTonomy的创始人KarlIagnemma担任 。
安波福从2018年1月份起便跟Lyft合作在拉斯维加斯展开L4级自动驾驶汽车试运营 。 截至2019年12月 ， 已完成超过9.5万次接送服务 ， 上下车的点多达3400个 。
截至2019年5月底 ， 在拉斯维加斯有75辆自动驾驶测试车辆 ， 其中30辆部署在Lyft的网络上载客（在2018年的时候 ， 车上配备了2名安全驾驶员 ， 如今减少至一名） 。 截至2019年底 ， 加上在波士顿、匹兹堡、新加坡 ， 安波福在全球的测试车辆总共有130多辆 。
2019年12月 ， 安波福在拉斯维加斯成立新的自动驾驶技术中心 ， 这是该公司在继波士顿、新加坡和匹兹堡之后的第四个技术中心 。
在双方的合资公司中 ， 现代拿出了16亿美元的现金 ， 知识产权作价4亿美元注入合资公司；安波福以知识产权和700名员工作价20亿美元 。 双方共同为自动驾驶出租车运营商、车队运营商和汽车制造商提供自动驾驶系统及解决方案 。
新合资公司将由安波福自动驾驶移动出行业务总裁KarlIagnemma领导 ， 总部将设在波士顿 ， 其技术中心将分布在美国和亚洲（包括韩国） 。 今后 ， 该合资公司将负责安波福在拉斯维加斯的试运营项目 。
除Aurora和安波福外 ， 现代还跟中国初创公司Pony.ai和俄罗斯公司Yandex开展L4级自动驾驶技术的合作 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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