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「宝马客」刚刚，宝马公布在华一季度销量下降30%，三月开始回暖！


今日 ， 宝马公布了2020年一季度的全球销售数据 ， 整个一季度宝马集团（含BMW ， MINI ， 劳斯莱斯）在全球共售出 477,111台新车 ， 同比下降20.6% ， 而中国市场共售出 116,452台新车（含MINI） ， 同比下降30.9% 。

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这是自宝马宣布销售数据由月度改为季度公布后的第一个销售报告 ， 一季度刚刚落下帷幕 ， 全球都在新冠肺炎疫情的影响之下 ， 销量的下降也是普遍趋势 ， 或许当下 ， 我们有更值得关心的一些东西...
疫情面前 ， 销量并非当务之急
宝马此前宣布美国以及欧洲等地工厂暂时停工 ， 这对X家族以及7系等车型带来了不小的冲击 ， 数据显示 ， 宝马在欧洲关停了大约 80%的零售店 ， 而美国也关闭了约 70% 。

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在海外 ， 宝马正在向相关社会和医疗机构提供车辆 ， 以确保这些部门在出行上的便利 。 在很多地方 ， 宝马还通过捐赠口罩和消毒剂等物资帮助社会和公共机构 。
宝马目前正在与全球供应商网络紧密合作 ， 以在短时间内采购必要的呼吸面罩和其他医疗设备 。 据称 ，宝马目前还正在考虑自己生产医用口罩的可能性 ， 如果有可能 ， 或许就会像此前国内的五菱一样 ， 为抗疫做更精确的贡献 。
除此以外 ， 在海外疫情肆虐的当下 ， 宝马也发出#FlattenTheCurve的话题 ， 号召大家一起为磨平疫情增长的曲线做出贡献 ， 虽然所有人都渴望开着宝马在春暖花开的时节出游 ， 但安全之路才是当下前进的方向 。

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中国市场由于一开年就受到了春节长假以及疫情的影响 ， 一季度销量下降了30.9％（116,452辆） ， 尤其是2月份影响最大 ， 但是据报告分析 ， 这一趋势从3月份开始已经逆转 ， 表明了中国市场将 持续复苏的态势 。

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目前国内的疫情也取得了阶段性的胜利 ， 社会也在逐步恢复秩序 ， 回顾过去的一季度 ， 比起销量上的孰强孰弱 ， 如何在这场风波中应对与担当 ， 成为了大至企业 ， 小到个人的主题 。
中国销量下降 ， 宝马为何仍继续投资建厂？
在国内疫情重灾的2月 ， 宝马在汽车行业中率先捐款 ， 并且三连捐 ， 还开通了全国性的心理咨询热线 ， 并表示将持续关注中国社会的抗疫工作并提供支持 ， 赢得网友纷纷点赞 。 而后又宣布绝对不会在不能保证员工安全的情况下复工 ， 虽然这在当时对产能 ， 销量会造成较大的影响 ， 但没有什么是比健康更重要的了 。

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而今天之所以能够有 约95%的宝马经销商恢复营业 ， 也得益于宝马在特殊时期推出的一系列防疫措施 ， 因为阴霾终将散去 ， 一切也将回到正轨 ， 做好经销商的防疫工作也是为了消费者的健康安全着想 。
宝马经销商推出了一系列防疫措施
虽然疫情对于中国市场以及全球市场的冲击很大 ， 但是宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐仍表示：“随着中国疫情防控形势的逐渐向好 ， 我们进入了第二阶段 ， 引导业务运营重回正轨 ， 也即在保证员工安全的前提下 ， 在市场回暖的地区恢复业务运营 。 ”高乐补充说 ， “进入第二阶段 ， 我们不仅要重振业务 ， 同时也要重拾信心 。
而高乐也表示将强化中国战略 ， 在华投入30亿欧元承诺不落空 ， 并且对中国的整体形势依然持乐观态度 ， 非常看好中国的中长期发展 。 同时 ， 上周宝马宣布沈阳铁西新工厂正式动工 ， 预计2022年实现量产 ， 这也是宝马在特殊时期的积极信号 。


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