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『方守贤』2020年，天堂里又多了13位国之脊梁( 三 )


1990年10月 ， 周同惠带领团队圆满地完成了第11届亚洲运动会的兴奋剂检测任务 。
后来谈至这一工作 ， 周同惠说 ， 科研人员和运动员一样 ， 也要为国家争一口气 。
高速公路第一人
沙庆林（1930.5-2020.2）公路工程专家、中国工程院院士 。
『方守贤』2020年，天堂里又多了13位国之脊梁
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沙庆林在北京五环上检查路面（来源：同济大学校史馆）
京津塘高速公路是我国第一条符合国际标准的省际高速公路 。 它为新中国高速公路的建设和发展提供了高起点 ， 此后 ， 以京津塘高速公路为建设模式和样本的高速公路 ， 在祖国广袤的土地上不断延伸 。
1984年 ， 沙庆林负责主持京津塘高速公路沥青路面结构设计研究项目 。 为了保证质量 ， 他带领团队先建了试验室研发试验设备 ， 后针对京津塘高速公路的具体情况 ， 从土基开始到沥青面层以及路面结构的设计方法 ， 都做了详细的试验研究 ， 使每项设计都有试验数据支撑 。
1993年9月京津塘高速公路全线通车 ， 成为京津冀区域的一条“黄金通道” 。
他曾说：“我觉得为国奉献永远是我的天职 ， 路永远走下去 ， 让它在我的脚下不断地伸延 ， 伸延 。 ”
我国农业工程领域首个最高奖项获得者
蒋亦元（1928.11-2020.2）农业工程学家、农业教育家、中国工程院院士 。
『方守贤』2020年，天堂里又多了13位国之脊梁
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蒋亦元（图片来源：东北农业大学官微）
为解决机器脱粒造成较多稻种损失的问题 ， 1975年 ， 蒋亦元开始研究“割前脱粒” ， 这一干就是三十多年 。
1979年秋 ， 第一代割前脱粒水稻联收机面世 ， 在实现割前脱粒的同时还能在稻草被覆带碾压之前将其切割并搂集成条铺 。 美国著名农机教授亨特这样评价道：“我确信它将是为水稻种植者造福的一项重大发明 。 ”
然而六年后 ， 第二代样机因落粒损失过大以失败告终 。 要想继续研究 ， 只能从头再来 。 蒋亦元经过反复思量和利弊权衡 ， 下定决心坚持了四年 。 1987年 ， 一种全新的机型研究成功 。 凭借这一成果 ， 蒋亦元先后荣获国家技术发明奖二等奖及黑龙江省科技进步奖一等奖 ， 这也是新中国成立以来农业机械领域内获得的最高奖项 。
蒋亦元知道第三代样机尚有缺点 ， 于是他接着潜心攻关 。 1999年 ， 第四代样机“4ZTL-1800型割前摘脱稻（麦）联收机”问世 。 其鉴定结果为“国际首创、国际先进水平” ， 并取得3项发明专利 。
“大地之星”
宁津生（1932.10-2020.3）大地测量学家、中国工程院院士
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宁津生（来源武汉大学新闻网）
曾经测绘专业鲜为人知 ， 招生、留住学生是一个大难题 。 为了解决这一难题 ， 1997年 ， 宁津生联合测绘学科的李德仁、陈俊勇、刘经南、张祖勋等院士 ， 开设了《测绘学概论》 。
虽然宁津生“身经百战” ， 但是每次为学生讲课之前 ， 都坚持备课 。 他为这门课准备的“测绘学概论”书稿 ， 从手写稿到打印稿 ， 前后共经历了数十遍修改 。
就这样 ， 这几位院士留住了许多年轻的学生 。 这门课 ， 课上不点名、不签到 ， 但教室里总是站满了学习的人 。 开了这门课后 ， 测绘专业的学生逐渐增多了 ， 后来甚至有外专业的学生转进来 。
6位院士、4位教授共同教授 ， 这门课被誉为“最奢侈的基础课” 。
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宁津生院士在办公室（来源：武汉大学新闻网）
宁津生的办公室里挂着四个大字“大地之星” 。


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