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[国际]最大隧道，耗资472.5亿，最高处达2300米，贯穿两国命脉

不知道大家在穿越隧道的时候会是一种什么感觉呢？无论乘坐火车还是汽车 ， 在山地比较多的地方都有可能穿越隧道 ， 对喜欢旅行的人来说更是如此 ， 因为不少景区都建设在群山之中 ， 不过隧道通常都不会太长 ， 毕竟这是一种施工难度极大的工程 。
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不过为了交通便利 ， 世界上却存在一个超长隧道 ， 在施工过程中整整挖出约1300万立方米的山体土石 ， 体量巨大 ， 至完工更是花费高达472.5亿人民币 ， 这一点毫不夸张 ， 因为那些土石足以填满13座帝国大厦 。
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这条世界上最长的隧道正是圣哥达隧道 ， 在全球享有盛名 ， 位于瑞士阿尔卑斯山中 ， 宛若一条穿山而过的巨龙 ， 令人震撼 ， 更加不可思议的是 ， 这条隧道顶部承载了最高处达到2300米的山体 ， 由此可见其中的承重结构被设计得多么精妙 。
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【[国际]最大隧道，耗资472.5亿，最高处达2300米，贯穿两国命脉】看到这里可能会有人觉得这种工程有些劳民伤财 ， 从1999年开始动工 ， 一直到2016年6月份才开始使用 ， 横跨17年 ， 这中间为了保障山体不会受到影响 ， 以及隧道内部不会出现塌方等问题 ， 施工方也经受了诸多挑战 ， 一步步解决各种难题 。
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那么这通世界上最长的隧道究竟有没有存在的意义呢？答案当然是肯定的 ， 任何工程的建造都需要经过投资回报比的精密测算 ， 论证合格才会施工 ， 圣哥达隧道对交通带来的改善显而易见 ， 使意大利和瑞士之间的铁路旅程整整缩短一个小时 ， 苏黎世到米兰的乘车时间如今只需要两小时五十分 ， 可谓贯穿两国命脉 ， 对相互间经济的发展及互通有无贡献卓越 ， 同时 ， 瑞士公路的运货压力也得到极大改善 ， 无论如何分析 ， 这通隧道的建设都远远利大于弊 。
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穿越世界上最长的圣哥达隧道 ， 这也成为很多旅行爱好者们的必打卡内容之一 ， 从光明中一下子进入黑暗 ， 再次驶入光明却已经跨越两个国家 ， 这种感觉也格外迷人 ， 体现了现代交通的便捷和魅力 。当然 ， 无论瑞士还是意大利 ， 两国值得一看的地方也非常多 ， 除了体验这条举世闻名的隧道 ， 自然人文景观及各种异域风情的美食 ， 也是大家到此一游的理由 。
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世界上最大隧道 ， 耗资472.5亿 ， 最高处达2300米 ， 贯穿两国命脉 ， 数据令人震撼 ， 在整个人类社会的建造史上 ， 这都是浓墨重彩的一笔 。如果有机会去瑞士或意大利 ， 爱好旅行的你千万不要错过这条世界最长的隧道 ， 定会令你对穿越隧道概念拥有一个全新的认识 。


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