「老马汽车常识」?汽修厂大修发动机冒蓝烟怎么办？需要大修吗？老司机来告诉你
车主：师傅您看一下我汽车尾气怎么冒蓝烟呢？
汽修厂：您这车发动机烧机油 ， 所以得大修发动机 ， 您看怎么处理 。
【「老马汽车常识」?汽修厂大修发动机冒蓝烟怎么办？需要大修吗？老司机来告诉你】车主：大修发动机费事吗？修一次多钱 。
汽修厂：大修发动机得一个星期左右 ， 至于费用应该在一万打底 ， 因为不确定因素太多 ， 拆开发动机以后也许还有其他费用 ， 所以现在没有一个准确的价格 ， 只能拆开以后检查 。
车主：这么贵啊 ， 能简单维修一下吗？可以不用大修发动机吗？简单补修一下吧！
汽修厂：发动机烧机油谁也没办法 ， 只能拆发动机 ， 如果长时间不修“发动机有可能彻底报废” ， 到时候只能更换新的 ， 费用有可能是现在的一倍多 。
对于以上这段对话 ， 我相信很多修过发动机的车主都应该听过 ， 这算汽修厂和车主之间的普通对话 ， 不知道大家能看出其中的问题所在吗？
第一：大修发动机一部分车主为什么不去4S店呢？其实这个问题最简单的一点就是价格问题 ， 服务站的价格不管工时费还是材料费很多车主都接受不了 ， 尤其是一些小白车主 ， 保养还勉强接受毕竟几个月才保养一次 ， 但大修一次发动机也许自己半年白干 ， 所以车主望而却步也是正常的 ， 当然一些有钱的车主还是会选择4S店的 ， 毕竟服务站的品质相对大部分汽修厂来说靠谱 。 
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第二：普通小白车主对于大修发动机很陌生 ， 所以当下听到汽修厂的报价很心慌 ， 毕竟平常更换一次机油才几百块钱 ， 修一次发动机都一万保底 ， 这个差距不是所有人都能接受的 。
所以大部分车主会多咨询几家汽修厂或者4S店 ， 从而确定一个正常的市场价格 ， 但4S店的报价一般都会比汽修厂高一倍左右 ， 而汽修厂也会因为客户的原因而导致价格有高有低 ， 车主最后都会选择价格适中的汽修厂维修 。 
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第三：所谓的大修发动机保底 ， 只是说更换四配套和工时费的价格 。
至于其他费用一般不会直接告知车主 ， 毕竟谁都不知道发动机内部的具体情况 ， 也不确定发动机内部什么配件是可以维修的 ， 什么配件是必须更换的 ， 这也就是为什么大修发动有个保底费用 。
汽修厂为什么不会把价格说的这么准确 ， 其实不确定的价格没法报价 ， 如果报价太高 ， 有可能导致车主去其他地方维修或者检查 ， 如果价格过低 ， 那么最后汽修厂也不好在把价格提上来 ， 所以这也算是给自己留一个价格空间 。 
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第四：有些发动机尾气冒蓝烟不一定是发动机损坏 ， 有可能是其他问题所导致的 ， 但车主和汽修厂不熟悉 ， 或者汽修厂没有任何资质 ， 别人一般都会直接告知大修发动机 ， 这样做的目的当然是为了赚钱 。
毕竟修一台发动机的利润就算保养十几台汽车都未必能赚回来 ， 而且有些汽修厂等车主走了以后 ， 在自己检查发动机为什么冒蓝烟 ， 如果是外部配件损坏 ， 那么某些汽修厂一般会更换问题配件 ， 告知车主发动机简单大修了一下 ， 价格会相对便宜一部分 ， 让车主以为问题解决了 ， 价格还便宜 。 
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而导致发动机冒蓝烟的因素有很多 ， 比如涡轮增压 ， 气门油封 ， 正时皮带错齿等等一些条件 。 常见的大众系列如果烧机油 ， 一般都会先检查涡轮增压 ， 在确保发动机附件没有损坏的情况下 ， 再检查发动机 ， 因为涡轮增压的损坏概率比较大 。
其次气门油封也会导致 ， 也许因为长期使用品质比较差的机油 ， 也有可能是油封老化 ， 但这些问题只需要分解缸盖就可以维修的 ， 不至于大修发动机 ， 但是汽修厂在拆开缸盖以后如果发现活塞摇头或者串机油 ， 那么汽修厂一般都是会建议大修发动机 ， 除非车主不同意 ， 毕竟谁出钱谁是老大 。
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