「大嘴的美食」丰田汉兰达这车值得入手吗?它有哪些优缺点?车主说出了实话

狠心花29万提一辆丰田汉兰达 , 用车5183公里 , 车主憋了几句话要说
[最满意]
丰田汉兰达最满意的是它的外观 , 它的外观颇有些老大哥丰田霸道的感觉 , 又有一些美系车的韵味在里面 , 既包含着日系车在细节处的用心做工 , 又有一些美系车粗犷肌肉线条的风格 , 精致和粗在它的身上得到了最好的结合 , 开出去非常有面子 , 逢年过节开回家 , 亲戚朋友们都说好看 。
[最不满意]
【「大嘴的美食」丰田汉兰达这车值得入手吗?它有哪些优缺点?车主说出了实话】最不满意的是它的操控性 , 这台车如果作为一辆家庭保姆车绝对是够资格的 , 如果像我这种稍微追求一点汽车操控的来说就显得捉襟见肘了 , 我对汽车的操控没有别的要求 , 主要是操作没有延迟 , 能够对路面的情况有比较清晰的把握 , 底盘再紧凑一点就可以了 。 但是经过长时间的磨合之后 , 发现汉兰达的方向盘好像有些延迟 , 再加上车子调教太软 , 对于路面也不能有比较清晰的把握 , 还是需要后期仔细习惯一下 。
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[外观]
相对于老款来说 , 新款丰田汉兰达的亮点主要集中在了前面 , 我最喜欢的是它两侧雾灯的线条 , 感觉很有机械感 , 前面大灯在底部也集成了LED日间行车灯 , 在白天开车出去的时候非常闪亮 , 增加了车子的颜值 , 车子配备了远近光灯的自动调节功能 , 让我非常省心 。 车位非常厚重 , 两侧尾灯不怒自威 , 再加上汉兰达的车身尺比较大 , 轮毂也很方正 , 线条多是平直风格 , 感觉很有美系车的风范 。
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[舒适性]
看了众多的评论 , 也许只有我在舒适感方面给了4分 , 汉兰达在经过颠簸路面时 , 对于路面的震动和冲击过滤的不错 , 因为它悬架本来就调试的比较软 , 但是由于悬架的反应速度不够快 , 所以总是感觉在颠簸一下之后 , 还有多余的弹跳 , 开车的时候感觉不出来 , 但是坐在第三排容易晕车 , 哈哈 。 并且在急刹车的时候 , 会出现明显的点头 , 坐在车内会被晃倒 。 其它方面比如空调和通风座椅舒适度上 , 都很好 。
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[油耗]
一共行驶了5183公里 。 10.6升/百公里 , 日系车本来就很省油 , 我认为它的油耗更像一台轿车 , 但是却有比轿车更大的空间 , 所以它的油耗让我很满意 。
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[内饰]
内饰中规中矩 , 但是我还是非常满意 , 缺点是整车内部使用了比较多的塑料材质 , 显得不太上档次 , 其次汉兰达车载的多媒体系统比对起它将近30万的售价来说 , 感觉有点拖后腿 , 界面太老旧 , 在功能上也不很齐全 , 只能刚刚满足日常需要 , 就像是本来没有多媒体的车后期强加上去的一样 , 但是里面的高德地图车载版本和无线投屏也是一个小亮点 , 所以感觉汉兰达的内饰还是挺矛盾的吧 , 说它不好吧 , 确实有些用料不是很厚道 , 说它好吧 , 其实也有一些亮点在里面 , 不过总体来说很好用 。
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[操控]
如果起步深踩油门 , 车头会轻微翘起 , 说明它的重心还是不是很稳定 , 并且车子悬架也太软了 。 方向盘虽然轻盈 , 但是总是感觉对于车整体的指向性不是很明确 , 开着汉兰达就像开船一样 , 开船是什么感觉 , 具体来说就是转向延迟 , 路感不是很清晰 。 所以如果在乘坐体验上面必须承认它很舒服 , 但是在操作上确实还有待改进 。


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