#AG600#不惧疫情坚持试飞 使命必达保证运输 大飞机“三剑客”空中集结( 二 )


突击队千里驰援保障海上首飞
作为大飞机“三剑客”之一的大型水陆两栖飞机AG600 , 是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要 , 首次研制的大型特种用途民用飞机 , 对提升国产民机产品供给能力和水平、有效促进我国应急救援航空装备体系建设的跨越式发展、助推海洋强国建设具有重大意义 。
2017年和2018年 , AG600分别在广东珠海和湖北荆门成功完成陆上和水上首飞 , 此后一直在荆门漳河机场进行一系列水上飞行测试 。按照计划 , 今年AG600将开展海上首飞 。然而 , 受新冠肺炎疫情影响 , AG600海上首飞前的很多前置工作无法进行 , 原定进行的机上测试改装等工作也被迫搁置 , 同时还面临着发动机油封即将到期等具体问题 。
为此 , 航空工业通飞和珠海基地研究决定:组建飞行保障突击队 , 赴荆门开展相关工作 。当得知需要奔赴前线 , 开展AG600飞机保障工作时 , 珠海基地员工纷纷踊跃报名 。与此同时 , 荆门市政府特批飞机保障团队可以在一站式前提下 , 进驻荆门试飞现场 。
3月12日 , 由试飞、装配、质量等部门15名骨干人员组成的突击队从广东珠海驱车 , 逆行北上1200多公里抵达荆门 。在荆门 , 这支突击队将在满足安全有效防控疫情要求下 , 为AG600飞机发动机启封并开展定期维护等工作 , 全力保障今年AG600海上首飞任务的完成 。
与此同时 , 来自航空工业集团的消息显示 , 在新冠肺炎疫情发生以来 , 全国各地承担AG600研制不同任务的公司 , 已针对研制进程 , 相继铺开战场 , 开始了紧张而有序的复工复产 。
去年 , AG600重点开展了优化设计、003架机零部件制造和开铆、001架机全状态科研试飞等3方面工作 。航空工业新闻发言人周国强曾表示 , 为加快AG600飞机的研制 , 航空工业将陆续投产4架试飞飞机 , 加快适航取证进度 。在现有首飞成果的基础上 , 研制团队将进行飞机结构、系统改进优化设计 , 同时围绕提高最大起飞重量、完善灭火和救援任务系统配置等方面开展改进设计及试验验证工作 。
据AG600总设计师黄领才介绍 , AG600飞行速度是救捞船舶的10倍以上 , 并且拥有高抗浪船体设计 , 除了在水面低空搜索外 , 还可在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动 , 可一次性救护50名遇险人员 。此外 , AG600飞机设计、制造等核心技术拥有完全自主知识产权 , 飞机机体结构、动力装置和主要机载系统百分之百由国内配套 , 并满足中国民航适航规章要求 。
运-20 大型运输机
搭起防疫抗疫空运桥梁
在新冠肺炎疫情防控的关键时刻 , 国产运-20大型运输机发挥了重要作用 , 成为向武汉实施大规模应急空运的主要力量 。
2月13日和2月17日 , 运-20运输机两次参与空军向武汉大规模空运医疗队员和物资行动 。在日前举行的国务院联防联控机制新闻发布会上 , 中央军委后勤保障部运输投送局副局长张天翔表示 , 运-20运输机共出动10架次 , 这是其首次参加非战争军事行动 , 也是空军首次成体系大规模出动现役大中型运输机执行紧急大空运任务 , 检验了中国空军快速机动能力和远程投送能力 。
运-20大型运输机是中国自主研究制造的大型、多用途运输机 , 可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务 , 是空军战略性、标志性、引领性装备 。2016年7月列装空军部队后 , 运-20先后参加了庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵和庆祝中华人民共和国成立70周年阅兵 。3年设计、5年首飞、9年交付——运-20的诞生 , 创造了世界同类飞机研制交付的新纪录 。
近期 , 着眼履行新时代使命任务 , 运-20实战实训全面展开 , 转战高原机场远程投送 , 空降空投训练扎实推进 , 紧急空运驰援武汉发挥重要作用 。
【#AG600#不惧疫情坚持试飞 使命必达保证运输 大飞机“三剑客”空中集结】


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