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『林肯』国产林肯冒险家上市，全系2.0T+8AT，竞争力如何？相比GLB咋选？


随着豪华品牌价格中枢的不断下移 ， 20来万已经能够买到一款出自豪华品牌、配置也不将就的豪华品牌SUV 。 它们的优势与劣势又分别体现在何处？今天 ， 就由小编为大家一探究竟 。
外形设计
外形层面 ， 全新航海家虽是一款隶属紧凑级的“小车” 。 却也足够完备地保留着林肯家族那种有温度的美式豪华味道 。 整体观感斯文端庄 ， 有级别感 ， 但也隔绝了珠光宝气的炫耀 。 车头处面积硕大 ， 但观感足够尔雅的金属色进气中网 ， 构建出整车颇为醒目的亮点 。 而风格亲和 ， 几乎全数采用圆角矩形流线的车侧及车悬浮式设计车顶 ， 也赋予了这款车干净富足的视觉存在 。

『林肯』国产林肯冒险家上市，全系2.0T+8AT，竞争力如何？相比GLB咋选？
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推荐车款——“两驱尊享版”装备着的LED自动照明灯组（包含雾灯） ， 也为这款车带来一股明眸善睐的透亮 。
外形层面 ， 作为一款基于MFA2横置平台打造的年轻奔驰 ， GLB在保留奔驰一贯雍华风/档次感的前提下 ， 通过不同形面、角度的范式营造 ， 实现了年轻风味的有效构建 。 具体来讲 ， GLB整体造型依旧有着奔驰系SUV标志性的方正、规矩感 。 整体透露一种与傻愣保持安全距离的“虎头虎脑” 。
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攀附全车的银色行李架与车侧饰条 ， 也隔绝了古板无聊的横秋老气 。 推荐车款“GLB 200 时尚型”搭载的LED远近光等 ， 也阐释出名副其实的“透亮感” 。
内饰风格
林肯冒险家的内饰整体风格颇有些类似当前家装行业颇为盛行的“美式田园风” 。 整体观感自然舒展 ， 但颇具章法、体恤人性的颜色拼接、材质搭配 ， 却能给人一种轻松、舒适的自然感 。

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车机层面 ， 冒险家搭载的虽是一块未融合进整套内饰中的“加建屏” ， 但无论形制或是厚度都被十分得宜地拿捏 ， 并没有那种恼人的“硬凑” 。 推荐车款“两驱尊享版”虽是全系次低配 ， 但也装备着一台12.8寸大屏触控车机 ， 内建功能也足称丰茂 ， 原厂导航、支持OTA的车联网系统、实时路况显示均已齐备 ， 同时也支持语音控制电话、空调、导航及多媒体系统 。

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但遗憾的是 ， 这套系统同时不支持苹果CarPlay与安卓CarLife 。 就显示效果来说 ， 这套系统UI偏向精致 ， 整体显示效果已不输3000元档位贵价安卓手机 。
内饰及车机系统 ， GLB也脱离了奔驰那种司空见惯的雍华 ， 整体质感清爽简约 ， 年轻而不乏时尚 。 推荐车款“GLB 200 时尚型”装配有可调节64色氛围灯 ， 足以勾勒具备调性的车内氛围 。

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车机系统层面 ， 推荐车款——“GLB 200 时尚型”搭载一台10.25寸触控大屏、内建原厂导航及车联网系统 ， 偏向繁复的屏幕UI并非十分契合当前偏向扁平、极简的行业整体思路 ， 但结合奔驰品牌一贯“喜欢玩弄复杂”的揍性 。 不过实际呈现出的效果倒也未尝不可 ， 至少 ， 梅赛德斯的工程师 ， 也没把这套UI做得太过山寨 。

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功能性层面 ， 这套车机系统支持该级别常规原厂导航、车联网功能 ， 并内建奔驰全新MBUX人机交互系统 。 该套系统逻辑类似小米MIUI/魅族Flyme等安卓操作界面一线阵营 。 液晶仪表盘有多种主题模式 ， 并且被分为左、中、右三个区域 ， 你可以自定义三个区域的显示内容 ， 或者让整个屏幕为你导航 。


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