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『我们都爱SUV』过减速带，习惯性踩刹车？老司机：你的车这么弄就要玩完了！


有很多在外国旅游回来到朋友常常会说 ， 国外的加速带比国内少很多 。
不管这一说法真实与否 ， 但是咱们国内的加速带的确不少 。
国内的减速带还以突出地面的为主 ， 车辆经过的时候总会有很强烈的颠簸之感 ， 十分令人不适 。
那么问题就来了 ， 你知道正确驶过减速带的方法吗？
难道你还在靠踩刹车吗？
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老司机的经验之谈告诉你 ， 这样对汽车太不好了 。

『我们都爱SUV』过减速带，习惯性踩刹车？老司机：你的车这么弄就要玩完了！
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【『我们都爱SUV』过减速带，习惯性踩刹车？老司机：你的车这么弄就要玩完了！】

事实上最真实的情况是 ， 最多的人都是在压上减速带的时候才开始踩刹车 ， 因为这样效率最高 ， 速度也最快 ， 能够节省最多的时间 。
刹车的时候对减速带引起的颠簸感的确减缓不少 ， 但是这样其实对车本身的伤害是很大的 ， 这伤害主要体现在两部分 ， 一是前轮部分 ， 二是前悬架部分 。

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道理显而易见 ， 刹车的时候汽车的惯性依然很大 ， 而且这些力全部集中在车的前部 。
前悬架这时候会被明显压缩 ， 弹簧和避震筒在这个时候一般无法起作用 ， 外加上经过减速带的颠簸 。
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这一下撞击之后 ， 对车头部分的伤害则更大 ， 于是前悬架部分着整个系统都会被伤害到 。
其实前轮道理也差不多一样 ， 车辆急刹车对前轮的挤压作用明显 ， 这样一来对轮胎的摩擦则更严重 ， 也会很大地伤害轮胎的使用寿命 ， 有时还会爆胎 。

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因此驶过减速第的汽车 ， 最好好事在见到减速带的时候就开始缓慢停车 ， 等驶过之后在开始减速行驶 。
这样一来 ， 在驶过减速带之后 ， 汽车又恢复了正常的速度 ， 也不会受到太大的压力 。

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