#兵哥有话说#胖妞运-20后新舟700来了，愿填补国产客机空白，西飞又有大动作
历史的创造总是不经意间完成 ， 作为一个正处于上升期的国家 ， 如果说我国在科技领域还有什么短板的话 ， 那恐怕就是国产飞机了 。 尤其是民航飞机方面 ， 我国的民航飞机始终都在进口外国产品 ， 无论是波音还是空客 ， 这些品牌的飞机都需要花大价钱去购买 ， 从长远来看对我国的飞机制造业发展不利 。
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为了早日造出我国自己的民用客机 ， 近些年来 ， 我国投入海量研发经费 ， 相继研发出C-919、AR21等系列客机 ， 其中C-919已经走向量产 。 而新舟700试验机的交付 ， 距离量产也只是一步之遥 。
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北京时间 ， 3月27日上午 ， 新舟700飞机项目第10001架机（静力试验机）在西安阎良顺利实现交付 。 这标志着项目全机重点试验即将全面展开 ， 项目研制进入到新阶段 。
作为新舟700的“娘家”中航西飞民用飞机有限责任公司（以下简称西飞）和中国航空工业集团有限公司第一飞机设计研究院（简称一飞院）、中国飞机强度研究所（简称强度所）共同签署了交接证书 。
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在多家单位和公司的注视下 ， 新舟700民航客机完成了交付 。 而这款客机的交付之路也颇为坎坷 ， 从2019年5月起 ， 新舟700静力试验机的各个零部件就已经完成交付来到了西飞组装车间 ， 在2019年年底 ， 在西飞设计师们的努力之下 ， 新舟700静力试验机的对接组装顺利 ， 就在即将完成时 ， 新冠肺炎疫情爆发让它没能在春节前夕完成交付 。
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为了能尽快完成新舟700静力试验机的交付 ， 今年2月10日 ， 西飞新舟700静力试验机工作组复工复产 。 在克服疫情等不利情况下 ， 新舟700静力试验机终于在日前完成交付 。 保证了后续实验进度不被拖累 。
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和C-919不同 ， 新舟700立项在2013年 ， 在新舟700之前 ， 西飞研发的新舟600支线客机已经量产 。 因此新舟700更多是之前型号的升级产品 。
作为一款性能不错的支线客机 ， 新舟700将丰富国内游客出行选择 。 从用途上看 ， 新舟700客机的航程在1000公里以内 ， 而因为是螺旋桨客机 ， 所以它的最大飞行速度不过500多公里而已 。
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在我们国家 ， 新舟700客机将和高铁展开竞争 ， 不过新舟700客机的飞行速度相较高铁并没有明显优势 。 因此很多人都说 ， 新舟700客机在海外的销售前景可能会更好 。
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在我看来 ， 新舟700客机如果量产 ， 它将让我国国产客机产品线更加丰富 。 也将填补支线国产先进客机的空白 。 虽然我们国家缺的是制造大飞机的技术 ， 但支线客机也不能落下 。 很显然新舟700客机就是保证我国支线客机不会落后的产物 。
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作为一个立志成为制造业大国的国家 ， 我们不仅能制造汽车 ， 还要能制造大型民用客机 ， 也只有这样 ， 我们这个国家和民族才能屹立于世界的东方 。
【#兵哥有话说#胖妞运-20后新舟700来了，愿填补国产客机空白，西飞又有大动作】随着新舟700客机进入实验阶段 ， 我们国家又将创造一个历史 。 必将让整个世界刮目相看 。
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