『奇瑞』奇瑞为什么能造出6.49万的中型SUV?看看这车的减配程度


奇瑞为什么能造出6.49万的中型SUV?看看这车的减配程度
如果手里只有7万左右的购车资金 , 那么想买一台SUV车型的话就已经很难了 , 毕竟合资品牌紧凑级SUV大多都在15万以上 , 这样的价位可能连一台合资品牌的小型SUV都买不到 。 但是千万不要低估了国产汽车品牌的实力 , 奇瑞汽车在2020年就推出了一款6.49万起步的中型SUV车型 , 这款车就是全新的捷途x70m , 从名字可以看出这款车是从捷途x70平台打造而来 。

『奇瑞』奇瑞为什么能造出6.49万的中型SUV?看看这车的减配程度
本文插图

为什么奇瑞汽车能够造出6.49万的中型SUV?这对于其他品牌而言简直是想都不敢想的事情 , 其实正所谓一分价钱一分货 , 下面我们就来看看这款6.49万的捷途x70m车型到底减配到了什么程度?

『奇瑞』奇瑞为什么能造出6.49万的中型SUV?看看这车的减配程度
本文插图

首先从外观设计方面看 , 这款车尺寸相当给力 , 车身长度达到4755mm , 轴距则达到2745mm , 称之为中型SUV也是不过分的 。 而且外观设计用上了目前捷途汽车最新的设计语言 , 前脸镀铬中网格栅借鉴了徽派建筑的屋檐设计灵感 。 虽然尾部没有贯穿式尾灯 , 但是这款车的颜值和尺寸都很到位 , 这确实是该车型的一大卖点 。

『奇瑞』奇瑞为什么能造出6.49万的中型SUV?看看这车的减配程度
本文插图

但是入门版本车型有很多肉眼看不到的减配 , 打开车门之后就会发现入门车型并没有配备大屏幕之类的主流配置 , 车内确实会体现出一些塑料感 。 而且入门车型用的轮胎型号也比较小 , 车胎宽度显然不如其他配置版本 。 车内其实只配备了一个安全气囊 , 也就是主驾驶位安全气囊 , 仅仅这一项就可以省下不少造车成本 。

『奇瑞』奇瑞为什么能造出6.49万的中型SUV?看看这车的减配程度
本文插图

此外这款车的细节安全配置也很初级 , 并没有搭配ESP车身稳定系统 , 仅仅搭载了强制标准当中要求的ABS防抱死系统 。 车内采用的是纺织面料座椅 , 而且内部驾驶空间只有两个音响模块 。 所以总结来看这款捷途x70m手动伙伴型之所以能够定位在6.49万的价格 , 其实在每个可以减配的地方都进行了深度减配 , 这就是成本控制的结果 。

『奇瑞』奇瑞为什么能造出6.49万的中型SUV?看看这车的减配程度
本文插图

其实目前奇瑞捷途品牌的产品策略非常清晰 , 就是要把同级别车型做到几乎最低的价位 , 其实很多消费者对这些安全配置或者豪华配置并不是特别在意 , 所以砍掉一些配置之后可以直接带来价位方面的优势 。 也许这就是捷途汽车能够迅速走红的原因之一 , 目前这个品牌的单月销量过万已经成为常态 , 也基本成为奇瑞迄今为止最成功的子品牌 。

『奇瑞』奇瑞为什么能造出6.49万的中型SUV?看看这车的减配程度
本文插图

毕竟很大一部分消费者对于一款车的要求并不高 , 而捷途x70m车型全系都配备了1.5t涡轮增压发动机 , 极限输出可以达到156马力 , 而且奇瑞发动机的可靠性也很有保证 , 仅仅这一项就给不少消费者吃了定心丸 , 因此这样的车型大卖也是在情理之中的 。

『奇瑞』奇瑞为什么能造出6.49万的中型SUV?看看这车的减配程度
本文插图


『奇瑞』奇瑞为什么能造出6.49万的中型SUV?看看这车的减配程度
本文插图
【『奇瑞』奇瑞为什么能造出6.49万的中型SUV?看看这车的减配程度】


    推荐阅读