江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 财经 > >

『民航之翼』一个月亏损50％，巴菲特狂抛达美航空


达美航空是全球收入第一的航空公司 ， 也是全球最赚钱的航空公司 。
2019年度 ， 美国四大航业绩如下：
美国航空营收458亿美元 ， 净利润16.9亿美元 ， 净利率3.7%
达美航空营收470亿美元 ， 净利润47.7亿美元 ， 净利率10.1%
联合航空营收433亿美元 ， 净利润30.1亿美元 ， 净利率7.0%
西南航空营收224亿美元 ， 净利润23亿美元 ， 净利率10.3%
我国三大航的业绩如下：
中国国航营收1132亿元 ， 净利润72.5亿元 ， 净利率6.4%
东方航空营收1209亿元 ， 净利润34.8亿元 ， 净利率2.9%
南方航空营收1543亿元 ， 净利润30.95亿元 ， 净利率2.0%
达美航空10.1%净利率与低成本航空的鼻祖美国西南航空的10.3%不相上下 。
而达美航空48亿美元的净利润可以说秒杀全球所有航空公司 。
可以说 ， 我国所有的航空公司的利润加起来也抵不上达美航空 。
更为重要的是 ， 达美航空自兼并美国西北航空以来 ， 业绩保持了高度的稳定 。
『民航之翼』一个月亏损50％，巴菲特狂抛达美航空
本文插图

正是基于对达美航空的看好 ， 股神巴菲特自2016年2月开始增持达美航空 ， 截至2019年12月31日为止 ， 旗下伯克希尔哈撒韦拥有7091万股达美航空、是该航空公司最大股东 。
『民航之翼』一个月亏损50％，巴菲特狂抛达美航空
本文插图

截至2019年12月31日 ， 巴菲特持有四家美国最大的航空公司共计102亿美元的市值 。
进入2020年 ， 全球民航遭遇疫情冲击 ， 航空公司股票大跌 ， 美国的航空公司也不例外 。
2月底 ， 美国航空股票大跌 ， 一周下跌约20% 。 巴菲特以46.4美元买入近100万股 ， 投入资金4500万美元 ， 总持股量增至约7190万股 。
没想到 ， 此后疫情在美国迅速扩散 ， 美国成为全球疫情最为严重的国家 ， 美国确诊新冠肺炎人数占全球的1/4 。
『民航之翼』一个月亏损50％，巴菲特狂抛达美航空
本文插图

受此影响 ， 美国股市急剧下挫 ， 3月9日、3月12日、3月16日 ， 3月18日 ， 10天之内美股已经四次触发熔断机制 。
即便是股神巴菲特 ， 在他漫长的投资生涯中也从未见到过这样的恐怖情形 。
这种情况下 ， 美国航空业也遭遇重创 。
全球最强航空公司达美航空也无法抵挡疫情的冲击 ， 达美航空决定将削减运力70% ， 包括削减80%国际航班 。 目前达美航空共有1062架飞机 ， 计划停飞600多架飞机 ， 每月收入损失达到20亿美元 。
标普评级落井下石 ， 将达美航空评级下调至垃圾级 。
3月18日 ， 达美航空CEO Bastian向全球员工发布名为《达美航空正采取更多措施 ， 保卫我们的未来》公开信 ， 为了实现在第二财季能够保有超过40亿美元现金的目标 ， Ed Bastian宣布将采取以下措施：
1.所有达美航空高管将减薪50% ， 总监（director）及总经理（managing director）减薪25% ， 直至6月30日 。
2.作为达美航空CEO ， 宣布放弃未来6个月的全部薪资 。 董事会成员也已决定放弃未来六个月的薪酬 。
3.随着乘客数量的减少 ， 将缩减机场的使用范围 。 作为若干节省开支的措施之一 ， 将暂时整合亚特兰大及其他机场的设施 ， 关闭大部分达美飞凡贵宾室 ， 直至需求逐渐恢复 。
4.精简了运营机队 ， 将超过半数的飞机（超过600架）停场 ， 同时加快旧飞机的退役 ， 包括麦道MD-88/90客机 ， 及波音767客机 。
5.随着运营机队的缩减 ， 相应减少了不必要的维修成本 。
6.减少了除运营相关职能外的合同工成本 。
信中指出 ， 达美航空全球9万名员工中 ， 已经有1万名自愿停薪休假 。


推荐阅读


上一篇：『刘主任893』广东佛山未来名耀传媒有限公司

下一篇：华夏时报■瑞幸咖啡自曝之前 中关村租赁4500万融资全身而退？