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「中国交通报」追思 | 你的付出，值得铭记( 二 )


1月28日 ， 他来到桃花镇疫情防控检查站参与疫情防控 ， 2月22日晚 ， 周永军在工作岗位上突发脑出血 ， 经全力抢救无效 ， 于当晚21时40分不幸去世 ， 年仅42岁 。
周永军去世后 ， 蔚县县委决定 ， 追授周永军同志“优秀共产党员”称号 。
鲁力
「中国交通报」追思 | 你的付出，值得铭记
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工作中的鲁力（左二） 。
鲁力是湖南省长沙市交通运输综合行政执法局岳麓大队（三大队）大队长 。
始终不愿相信这是真的！当天 ， 不少长沙市交通系统的职工以及一些市民在朋友圈叹息 。
1月6日 ， 春运开始前5天 ， 鲁力带领队员在湘江新区综合交通枢纽开启“白加黑” “5+2”工作模式 。
突如其来的疫情 ， 加大了一线人员的工作强度 。 每天早上7时 ， 鲁力总是第一个到达疫情防控点 。 等到晚上10时最后一趟班车进站 ， 他才回家 。
“他每天24小时手机从不关机 ， 一天要接几十个电话 ， 耳朵都接得发烫 。 ”长沙市交通运输综合行政执法局执法人员胡欢回忆 ， 他们一方面协调相关部门 ， 在站场出入口、出租车专用通道等协助做好司机、乘客的体温检测 ， 另一方面要做好本职工作 ， 对大客车、出租车进行巡查和抽检 ， 保障站场营运秩序 。
2月28日 ， 鲁力又感觉身体不舒服 ， 同事让他去医院看病 ， 他却婉言谢绝 。 没想到 ， 2月29日上午 ， 连续工作54天的鲁力因劳累过度导致心脏骤停 ， 不幸因公殉职 ， 年仅42岁 。
钟永忠
「中国交通报」追思 | 你的付出，值得铭记
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工作中的钟永忠 。
钟永忠是2001年3月从部队复员到孝感市运管处参加工作的 ， 在宏远综合性能检测站、稽查大队等部门表现突出 ， 一直是干一行爱一行 。 2020年初 ， 本来因为身体原因 ， 他请假在家修养 。
疫情爆发后 ， 钟永忠主动要求到疫情防控第一线参加孝感城区疫情防控交通管控卡口值守 。 从2月7日起 ， 他每天按时到岗坚守在卡口管控执勤点 ， 对来往车辆、电动车、摩托车及行人进行查验通行证和测体温 。
3月3日值守期间 ， 他感觉身体不适 ， 3月5日凌晨 ， 因突发心脏病 ， 抢救无效去世 。
李益仲
「中国交通报」追思 | 你的付出，值得铭记
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工作中的李益仲 。
李益仲是湖南娄底市公路路政管理执法支队支队长 ， 3月7日晚 ， 连续奋战41天后 ， 47岁的李益仲因劳累过度不幸去世 。
41天时间里 ， 李益仲的足迹遍布娄底市近600公里国省干线公路 ， 总行程达3000公里 。
1月26日正月初二 ， 正在家休假的李益仲接到疫情防控应急通知后 ， 立刻回到工作岗位 。
面对严峻的疫情 ， 作为娄底市公路系统疫情联防联控工作交通保障组组长 ， 李益仲充分认识到道路畅通工作的重要性和紧迫性 。 从1月27日开始 ， 冒着疫情上路拉网式巡查 ， 到山高路远的天门乡暗访 ， 一天跑遍双峰县3个乡镇督导……41天下来 ， 人整整瘦了6斤 。
疫情期间 ， 李益仲最挂心的就是道路畅通工作 ， 面对封路的舆情不时出现在各微信群 ， 他第一时间赶到舆情聚焦路段 ， 严格按交通运输部“一断三不断”要求处置问题 。 在李益仲和同事们的努力下 ， 娄底的公路交通网络没有断 ， 应急运输绿色通道没有断 ， 必要的群众生产生活物资运输通道没有断 。
“他带着公章到我们公司验收 ， 让我们提前两天复工复产 ， 减少损失30余万元 。 ”娄星区文正建材有限公司贺碧如回忆起李益仲仍然唏嘘不已 。
3月7日是周六 ， 李益仲又来到办公室加班 。
“我们沟通到晚上10点多钟 ， 挂电话的时候 ， 李益仲支队长还在叮嘱我注意休息 ， 没想到第二天就听到他去世了 。 ”胡琼妮红着眼睛说 ， 她是最后一个与李益仲通电话的同事 ， 原计划他们周日还要去新化县暗访 。


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