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『北京日报客户端』将来自北京等地的防疫物送往欧洲，“中国邮政号”

4月3日 ， 全国首趟中欧班列（渝新欧）“中国邮政号”专列从重庆出发前往立陶宛 。 本次列车共发运44个集装箱 ， 装着近300吨来自北京、广东、重庆等地发往欧洲的防疫物资和国际邮件 。
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自疫情发生以来 ， 中国邮政积极通过中欧班列开展邮件疏运工作 ， 已集结发运邮件近100吨 ， 及时保障了防疫物资和生活必需品的运输畅通 ， 解决了由于国际航线大幅减少 ， 国际邮件客机腹舱运能急剧缩减造成的运能不足问题 ， 确保了国际供应链正常运行 。
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随着全球新冠肺炎疫情的蔓延 ， 国际航班纷纷停运 ， 国际航线大幅减少 ， 国际供应链进出口物流受到严重影响 。 而各国人民、海外同胞对防疫物资、日常用品等需求量剧增 ， 大量国际邮件包括防疫所需物资面临积压困难 。 紧急关头 ， 中国邮政作为行业“国家队” ， 积极发挥网络通达全球的优势 ， 打通国际物流“大动脉” ， 利用中欧班列紧急疏运邮件 ， 为“一带一路”沿线国家抗击疫情和恢复经济生产提供了一份坚实的物流保障 。
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据了解 ， 为了以最快速度开通中欧班列（渝新欧）“中国邮政号”专列 ， 中国邮政在海关总署的大力支持下 ， 建立了临时转关邮路 ， 制定转关新流程 ， 实现了属地海关一次施封 ， 后续经转节点使用安全智能关锁全程通关的高效操作 。 与此同时 ， 中国邮政与立陶宛邮政积极协商 ， 邮件抵达达立陶宛后 ， 将由其配合直接分拨发往西班牙、丹麦、瑞士、法国、塞浦路斯等36个欧洲国家 ， 转运效率大幅提升 。 在重庆市政府物流办的支持下 ， 继首班之后将计划发出7班重庆至立陶宛的专列 ， 后续将根据邮件集结情况 ， 按照每周发行1至2班的频次 ， 每趟发运50个左右的集装箱 ， 全部经由立陶宛入欧 ， 疏运量预计占全国中欧班列欧向国际邮件总量的70% 。
来源：北京日报客户端|采访人员代丽丽
编辑：徐慧瑶
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