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「投资」50万亿基建狂潮来袭，施工单位请做好准备！

【「投资」50万亿基建狂潮来袭，施工单位请做好准备！】
来源：中国财经报道、发改委、基建通大数据
作者：川
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由于国内外疫情的影响 ， 导致中国经济面临巨大的挑战 。 为了推动经济复苏 ， 各个地方政府密集公布了2020年重大项目投资计划 。 据基建通大数据统计 ， 从目前有公布的省区市的投资规划来看 ， 总投资额约43万亿 。 加上未公布具体投资额的省区市 ， 预计将达50万亿左右 。 当然这不是说今年就要全部投资到位的 ， 而是未来3~5年内的总的一个投资蓝图 。 那么实际上落到2020年度计划投资总规模约5~8万亿左右 。
不过 ， 也许很多人会惊掉下巴 ， 这不是比2008年的4万亿还要凶猛？其实这个不能光拿数字比较 ， 你想2008年中国是什么体量 ， 现在是什么体量 。 而且2008年的4万亿 ， 是纯计划外的投资 ， 加上撬动的地方投资计划 ， 总额可能超过10万亿 ， 而当时的GDP只有30万亿左右 ， 不到当前的1/3 。 而这一次 ， 大部分都是各地的计划内投资 ， 只不过在疫情影响之下有所加强 ， 一些地方加快了推进速度 ， 比如一些投资项目提前到2020年开工 。
那么这次的投资版图中 ， 与以往大不一样的是 ， 这次新基建成为了大家关注的焦点 ， 对于这个 ， 通哥要做一个全方位的解读 。
传统基建VS新型基建
1、关于两者的区分
大家一般把基建按照“传统”与“新型”来分：
传统基建（铁公机）：主要包括铁路、公路、机场、桥梁等领域 ， 为代表的传统基建 ， 这是以钢铁、水泥为主体的投资建设 。
「投资」50万亿基建狂潮来袭，施工单位请做好准备！
本文插图

新基建：主要包括5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大板块 ， 也指发力于“科技端”的基础设施建设 。
首先 ， 新基建的发力 ， 很容易理解 。 传统基建投资 ， 会导致钢铁、水泥等本来就产能过剩的行业继续恶化 ， 与去产能背道而驰 ， 对于经济的增长刺激边际效应在递减 。 而新基建不一样 ， 新基建通投资刺激是高科技以及新兴产业 。 其次 ， 传统基建经过多年的建设相对完善 ， 目前更多的是在实施补短板 。 而新基建领域 ， 中国有巨大的发展空间 。
当然了 ， 上面是大部分人的区分法 。 不过通哥认为 ， 基建无所谓新旧之分 ， 关键是看刺激的点以及该点将来爆发所辐射到的产业链 。
另外新基建”的“新” ， 并不仅仅指的是“新兴产业”的“新” ， 只要能够发掘出基建领域的新增长点 ， 或者是能够超越传统基建所产生的经济刺激效应的 ， 都可以被纳入“新基建”的范畴 。 就像我们的车会更新换代 ， 同样的 ， 每个国家的经济体量发展到不同阶段 ， 都需要相对应新的增长引擎 。
所以这样来看 ， “新基建”的概念也适用于传统的基建领域 。 比如上面提到的补短板 ， 我们可以将发掘传统基建领域新增长的过程 ， 称为对传统基建的“补短板” 。 而这“补短板”可从两方面入手：
一是发展传统基建领域的新兴细分子行业 ， 如交通运输短板领域的冷链物流 ， 能源行业短板领域的特高压和充 电桩 ， 民生基建领域的公共卫生和医疗等 。
二是城市群建设效应 。 之前文章中提过 ， 国家以后将会大力发展城市群 ， 那么与之相配套的基础设施建设的新需求也是 。 比如长三角、粤港澳、京津冀等多个城市群将对轨道交通、城际铁路、教育、医疗等基础设施将产生广阔需求 。
2、两者谁重要？
看了上面 ， 很多喜新厌旧的人可能会说 ， 那是不是意味着新基建将代替传统基建呢？实际上非也 ， 两者属于一体两面、且彼此互补 。 传统基础设施建设对经济发展具有补短板、保存量（或基本盘）的作用 ， 而新基建可为经济发展提供新的动能/新的增长引擎 ， 具有促转型、扩增量的作用 。 这也是为什么中央提出“要以整体优化、协同融合为导向 ， 统筹存量和增量、传统和新型基础设施发展”的原因所在 。


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