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『生产』他们和时间赛跑 打赢医疗物资“后勤保障战”

【『生产』他们和时间赛跑 打赢医疗物资“后勤保障战”】口罩 ECMO 负压救护车……他们和时间赛跑 打赢医疗物资“后勤保障战”
新冠肺炎疫情暴发后，全国打响了疫情防控的人民战争、总体战、阻击战 。医护力量迅速集结，医疗设备紧急调拨，生活物资及时保障，生产企业加班加点……抗击疫情，全面动员、全民行动，体现的是一个国家的磅礴伟力 。从今天(2日)开始，《焦点访谈》推出系列节目“众志成城” 。打疫情防控阻击战，实际上也是打后勤保障战 。在这场战役中，全国各地政府部门、各相关企业，全力以赴保障医用物资的生产、供应和调拨，为打赢疫情防控阻击战提供了强有力支撑 。
『生产』他们和时间赛跑 打赢医疗物资“后勤保障战”
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不久前，武汉一位危重新冠肺炎患者成功脱离ECMO进入康复期，这依靠的是医护人员日夜护理和救治，在这其中ECMO设备也起了不小的作用 。一般说来，感染冠状病毒导致的肺炎可以通过呼吸机来辅助呼吸通畅，可是在新冠病毒攻击下，除了氧气不足以外，二氧化碳堆积在病人的肺里排不出去，很快会危及生命 。这时只有依靠ECMO，也就是俗称人工肺的这种设备来帮助患者维持生命 。
对危重症患者来说，ECMO是最后一线希望，要迅速降低病亡率就需要大量的ECMO 。
一声令下，毫不迟疑 。9家卫健委直属的中央本级医院连夜动员，拆卸、打包ECMO，距离接受任务不到 30 小时，这10台设备就用到了生命垂危的病人身上 。
一台ECMO单价一百多万元，郑州大学第二附属医院分批次援助了5台 。如果说ECMO 宝贵，它的耗材更是宝贵 。ECMO可重复使用，而一套耗材只能供一位患者使用，每套价格在五万元以上 。西安交通大学第一附属医院在估计医院原有患者的使用情况后，从仓库储备的35套耗材中抽调了30套发往武汉 。
吉林大学第一附属医院把还没有拆封的一台设备直接运了过来 。这些医院都只有一个目的：一方有难，八方支援，抢救生命，不计代价 。
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吉林大学第一附属医院副院长吕国悦说：“医院没有考虑到任何成本代价，就是觉得作为一个大型的公立医院，能够在后方为武汉抗疫工作做一点自己力所能及的事情，甚至我们现在所带来的设备如何拿回去，怎么使用，或者我们拿不拿回去，现在都没有考虑 。”
经过多方努力，全国各地大量ECMO调集到武汉，调集到湖北 。据统计，疫情期间在具备ECMO救治条件的危重症患者中，ECMO的抢救成功率达到80% 。
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负压救护车是这次疫情防控所急需的另一项重要医疗物资，它与普通救护车的最大区别就是能实现“负压隔离”，也就是利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，防止疫情进一步扩散，实现病人的安全隔离与转运，被称为移动的大号N95口罩 。
和ECMO可以全国调用不同，负压救护车是依照订单按需生产的，市场上根本没有现货 。1月25日，工信部接到任务，要在10天内组织生产200台负压救护车送到武汉，2019年我国全年负压救护车的产量只有50台，10天内要生产出全年全国产量4倍的负压救护车，而且还是在春节期间，难度之大，可想而知 。
工信部以兜底采购的形式向上海、安徽、河南等地多家重点汽车生产企业，发出了首批200辆负压救护车生产任务函 。任务的第一个时间节点是2月5日，这一天雷神山医院按计划将交付使用，大批量运转病人的需求是刚性的 。时逢春节假期，员工返乡，企业停产，除了这些难题以外，关键是负压救护车最重要的部分负压隔离舱也没有现成的，更是难上加难 。
上汽大通接到的任务是10天生产60台车，库存的底盘不够，他们将工厂内已完工其他成品车拆卸改装 。接到任务的其他车企也几乎穷尽手段，为解决零部件供给不足，北京北铃专用汽车有限公司从其他经销商中高价收购库存零部件，北汽福田汽车公司向供应商提前支付货款 。


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