独库公路■独库公路与乔尔玛烈士陵园970
北京联盟_本文原题：独库公路与乔尔玛烈士陵园970
独库公路与乔尔玛烈士陵园
新疆是公路大省 。 1988年第一次去 ， 新疆好多重要城市都还不通铁路 。 新疆地域又大 。 对于新疆本地人来说 ， 出门一趟开车三四百公里都是小菜一碟 。 因为常去新疆 ， 曾有几条路我向往着能亲身体验一下 。
首先是新藏公路 ， 曾有一次机会 ， 转瞬即逝 ， 至今连叶城零公里处还没到过 。 但是沿途地名 ， 还有公路走向 ， 我都比较清楚 。
本文插图
新疆特克斯县 ， 喀拉峻草原初雪 2018年9月13日 。
其次是独库公路 ， 在北疆独山子与南疆库车段穿越天山 。 这条公路沿途的凶险以及艰难 ， 比哈密南山口到巴里坤口门子之间穿越天山的路 ， 难度差大概是轻量级与重量级拳击的差别 。 艰险不说 ， 现在路况改善多了 ， 还是沿途的风光 ， 是新疆最经典的浓缩 。 1988年到独山子却无机会 。 2018年9月11日了了这个心愿 。 这条路每年大概五一前后开放 ， 到十一左右因为冰雪而关闭 ， 有时暴风雪提前来而提前关闭也有可能 ， 并不是常年通车的 。 也因此 ， 9月下旬的开车人 ， 可能会遭遇闭门羹 。 那就只能等来年 。
第三是轮台到民丰的沙漠公路 。 这条路艰险度不高 ， 因穿越塔克拉玛干沙漠而称奇 。 这个可以再说 。 难度不大 ， 也是工程奇观 。
第四则是巴里坤到吉木萨尔的东疆天山北麓的通道 。 因为在天山以南的东疆铁路走了若干个来回 ， 有兴趣想看看东天山以北的情况 。 不艰难 ， 不凶险 ， 只是很偏僻 ， 也很冷门 。 有人说这是新疆最蛮荒的一段路 。 但是一个世纪前 ， 这条路是从星星峡进新疆的主道 ， 热闹得很 。 乾隆打准噶尔的大军在这里走过 。 洪亮吉 ， 林则徐等都走过 。 2018年9月7日走了 。
还有一条 ， 是青新间的青海格尔木冷湖茫崖到新疆若羌且末的公路 。 我估计这条道随着铁路的建设和通车 ， 自驾者会显著增加 。
如果徒步的话 ， 那就是昭苏夏塔古道到南疆阿克苏的温宿县 。 这是超级猛驴才敢走的线路 。 我也就只是想一想而已 。
回头看 ， 南北方向纵贯准噶尔盆地的两条公路 ， 奎屯阿勒泰高速 ， 以及奇台至北屯的公路沿线 ， 也是观察戈壁大漠 ， 以及草原荒漠和绿洲的景观选择 ， 尤其是奎阿高速 。
这次从奎阿高速下来 ， 到达独山子之后 ， 走了独库公路的独山子乔尔玛段 ， 翻越终年积雪的哈希勒根达坂 ， 深有感觉 。 1988年我到过独山子 。 90年代与电视导演闫建刚在北四环汇园公寓他办公处聊天 。 那时建纲正在编辑处理电视剧《战国》 。 他说在新疆服役时 ， 他所在部队参加修建了独库公路 ， 也谈到了哈希勒根冰达坂 。 那时我已到过独山子 ， 但没有进这条公路 。 没想到 ， 30年后的2018年 ， 第二次到独山子 ， 真的走上这条公路 ， 进入天山深处 。
这是一条战略公路 。 战略意义在于 ， 新疆西南部与西北部的呼应 ， 之前都需要绕道乌鲁木齐和库尔勒 。 比方说 ， 奎屯人有事要去阿克苏或喀什 ， 需要向东300公里到乌鲁木齐 ， 然后再经吐鲁番大河沿经铁门关、和静、焉耆到库尔勒 ， 然后继续往西到阿克苏（1100） ， 喀什（1500） 。 这么一绕 ， 就需要多走上千公里 。 独库公路只是561公里 。
而到现在 ， 中国进入汽车时代之后 ， 自驾独库公路 ， 是新疆观光的一个重要环节 。 天山南部的大漠和绿洲 ， 天山深山的优良牧场 ， 巴音布鲁克的坦荡草原 ， 天山雪峰 ， 天山北坡的松林 ， 牧场和绿洲 。 两三天走马观花下来 ， 新疆精华风光几乎尽收眼底 。
我走的是北段 ， 独山子经哈希勒根达坂到乔尔玛 。 若继续向南 ， 则有新源草原和巴音布鲁克草原 ， 以及南疆风光 。 不过我们的目的是探访伊犁河谷地的几个哈萨克族集聚的几个人县尼勒克 ， 巩留和特克斯 ， 昭苏 ， 因此在乔尔玛就拐弯进伊犁河谷直接向西去 。
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