『法国』揭秘：二战中法国投降仪式为何在车厢举行？( 二 )
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宣读进行几分钟后 ， 希特勒已无心继续呆下去 。 3时42分 ， 希特勒行了一个纳粹礼 ， 然后离开车厢 ， 身后跟着陆海空军司令以及外长等人 。 在他们身后 ， 法国人仍像石像一样呆坐着 ， 凯特尔还在宣读详细条款 。
法国人试图争取更宽松一些的条款 ， 但凯特尔告诉他们 ， 只有接受与不接受的权力 。 走出车厢的希特勒沿着大路走向阿尔萨斯-洛林纪念碑 ， 他的轿车正等在那里 。 这一刻 ， 他的心愿完成了 ， 他在当年德国卑躬求和的地方完成了昔日胜利者和失败者的对调 。
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仪式结束后 ， 希特勒要求把那节车厢运往德国 ， 在柏林市中心的卢斯特公园公开展览 。 当这节标记着法国战败之耻和第三帝国辉煌胜利的车厢到达柏林后 ， 全市沉浸在一片欢乐之中 。
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二战的硝烟过后 ， 那节停战车厢却难觅踪影 。 史学界有两种说法 ， 一种认为车厢是在盟军轰炸柏林时被炸毁的；另一种说法是 ， 战败前夕 ， 希特勒为防止车厢落入盟军手中作为羞辱德国的手段 ， 下令将其销毁 。
1955年前后 ， 停战车厢的部分残存物陆续在德国发现并交还法国 。 随着战后史料的逐步披露 ， 史学家们逐渐倾向认为车厢的确是被纳粹销毁 。 1993年 ， 《战后》杂志称 ， 1945年停战车厢被秘密运出柏林 ， 并最终消失 。
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德国ZDF电视广播公司在1991年披露称 ， 来自纳粹元首办公室的证据表明 ， 德国在战败前将严重损坏的停战车厢运往南方的图林根 ， 并由党卫军焚烧销毁 。 据称 ， 当年有目击者看到党卫军点燃了车厢 ， 并向火中“多次添加燃料” 。
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【『法国』揭秘：二战中法国投降仪式为何在车厢举行？】今天 ， 如果你去法国贡比涅森林的停战纪念馆 ， 会看到一节20.3米长、重41吨的停战车厢 ， 那是法国在1950年根据当年留存的资料重新复制的作品 。 在车厢附近有一座横置石牌———最早的一战停战纪念石牌已经被纳粹毁掉 ， 现在的石牌是二战后重新制作的 。 不远处还有一座福煦元帅的雕像 ， 以及一个很大的阿尔萨斯-洛林纪念碑———它的外形是一柄刺向象征德意志帝国雄鹰的利剑 。
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