「蛋蛋懂车」Avenir，提前10天，看看即将登场的GL8
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超豪华二排+智能驾乘体验 ， GL8Avenir不仅要豪华对标 ， 还要玩出差异性？
4月12日 ， 别克GL8的中期改款车型即将正式发布 。 最值得期待的 ， 当属其Avenir版本 。
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2016年 ， Avenir子品牌首次在GL8的第四代车型上被介绍给了中国消费者 。 彼时 ， Avenir主打的是内饰独特的高端化设计 ， 但是在功能性上 ， 没有和GL8的高配车型产生太大的区隔 。
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后来 ， Avenir子品牌被延伸到了君越和昂科旗这两款车型上 。 但事实上 ， Avenir这个子品牌的前沿 ， 一直由GL8所定义 。
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于是 ， GL8在中期改款时 ， 带来了三款不同的Avenir车型——四座旗舰和六座/七座版本 。
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我们先从最值得关注的后排说起——
六座版本可以视作GL8Avenir现款七座车型的小改款 ， 在保持二排出色的乘坐舒适性基础上 ， 提高了第三排乘员的乘坐体验 。
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从豪华舒适的乘坐体验来看 ， 六座和七座版的全新GL8Avenir第二排座椅完全符合主流商务用车的标准 ， 也完全达到用户对GL8的预期 。
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但是GL8Avenir不满足于此 ， 四座旗舰版车型让Avenir品牌的含金量 ， 更上一层楼 。
同为独立座椅 ， 但是四座旗舰版车型的第二排座椅位置更靠后 。 腿部空间反而是其次 ， 这样的设计带来两大好处：
【「蛋蛋懂车」Avenir，提前10天，看看即将登场的GL8】
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首先 ， 座椅支持更大范围的躺卧 ， 在安全允许的范围内 ， 可以尽可能地让后排乘客身体舒展 。 （但是汽车座椅不允许其完全放倒成为一张床 ， 这会在紧急制动时造成极大的安全风险 ， 与飞机降落时必须调直椅背是一个道理）
其次 ， 是更出色的私密性 。 在车门开启时 ， 后排乘客不会直接暴露在他人的视线范围内 ， 尊贵感和隐私感更强 。 奔驰的迈巴赫采用独特的三角窗设计 ， 其初衷就有这一部分考虑 。 得益于特殊的车身布局 ， GL8Avenir四座旗舰版将这种体验进一步加深 。
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再来看看座椅本身 ， 从视觉上 ， 顶级的用料给四座旗舰版的后排座椅带来很直观的高端化体验 。 更充分的包裹 ， 为舒适的坐姿提供了前提 。
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从配置单上可以看到 ， 第二排除了电调、加热、通风、按摩等座椅功能外 ， 还提供冰箱、杯架、桌板、无线充电等功能 。
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同时 ， 两个座椅均采用独立触屏进行电动调节 。 如此多重的座椅功能 ， 为了降低用户操作的复杂程度 ， 屏幕上为用户提供了多种一键切换的模式 。 这比单纯的机械式思维 ， 更具人性关怀 。
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