#CarSee车影#最大扭矩300牛·米，这车不用摇号还免购置税，理论续航超600公里( 二 ) 随着汽车电气化的发展

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动力方面， AionS搭载了一台最大功率135千瓦，最大扭矩可达到300牛米的电动机；综合续航里程达到了510km ，等速续航里程更是达到了630km；从这些参数中我们不难看出，无论是在动力数据还是续航里程上来看， AionS都处于该级别的领先水平。

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实际驾驶起来后，不管是起步，还是中段加速， AionS的表现都要比燃油车更为迅猛，动力反应可谓没有任何迟缓。而且不同的驾驶模式调节也能带来不一样的行驶感觉，运动模式下油门会从沉稳变为激进，踏板的力度也会变轻，而迎来的就是更加直接的扭矩爆发。

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转向的指向性与路感也表现得不错，虽说没有像以运动属性定位的车型那样灵敏，但也要强于多半同级别的车型。在过弯时，侧向支撑到位，侧倾也抑制得很好。整体驾驶感能够给到人一种人车合一的轻松自在，哪怕做出激烈驾驶的动作，整车的表现也十分稳健。

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悬挂的阻尼则表现出了高级感，尤其是对于路噪、胎噪的控制非常到位，面对路面的颠簸，整个底盘没有丝毫松散感，并且都能被柔软但有韧性的悬挂轻松化解。

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【#CarSee车影#最大扭矩300牛·米，这车不用摇号还免购置税，理论续航超600公里】总的来看， AionS的产品力还是十分优秀的；无论是个性的外观、高级的内饰还是出色的行驶质感，在广汽新能源AionS身上都能找到。不得不说， AionS是一台能让消费者对电动车刮目相看的产品。

#CarSee车影#最大扭矩300牛·米，这车不用摇号还免购置税，理论续航超600公里( 二 )

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