诸葛小武@乌克兰再次向中国出售一“宝贝”，性能远超美国，为改善家庭条件
乌克兰自苏联解体后继承了大量的武器装备以及军工技术 ， 但是乌克兰在之后过的并不算好 ， 很多武器装备在美国为首的西方国家压力下全部销毁 ， 乌克兰自苏联解体后也算得上军事大国 ， 拥有核武器以及一系列先进装备 ， 但是最后销毁的销毁 ， 变卖的变卖 ， 很多连武器图纸都没有留下 。
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乌克兰为改善条件再卖核心
缺乏了技术核心的乌克兰只能靠变卖家产来换取经济 ， 事实上即便是这样乌克兰的经济也发展的不好 。
乌克兰国内长期存在经济方面的难题 ， 而对于一些军工厂来说 ， 经济萧条加上订单减少的情况也让这些军工厂难以为继 ， 曾经举世瞩目的黑海造船厂成为了历史 ， 而马达西奇目前也经营困难 。
乌克兰靠着老底求存已经很多年了 ， 如今又要为了改善家庭条件向中国出售一件“宝贝” ， 这一产品在性能上还要超越美国 ， 如果能够达成交易对中国来说同样意义重大 。
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乌克兰准备向中国出售的是安-124运输机 。 安-124是享誉全球的重型运输机 ， 乌克兰的安东诺夫设计局拥有生产安-124的相关技术 ， 作为享誉全球的运输机设计局 ， 安东诺夫此前也陆陆续续地设计了几款运输机 ， 不过事实证明还是安-124最香 ， 在性能上比美国的运输机还要优秀 。
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安-124到底有多大？
和乌克兰一样拥有安-124的还有俄罗斯 ， 两国一脉相承自苏联 ， 因此当时俄罗斯也留下了大量的安-124 。 安-124不仅是出色的军用运输机 ， 在民航货运上也扮演者重要作用 ， 军民两用属性也是为了供自己“生存” 。
要知道一架大飞机不仅造价昂贵 ， 其运维以及保养的费用也很惊人 ， 因此大多数安-124都会用于民航货运 ， 在运量上安-124的满载重量达到150吨 ， 超大的舱内空间可以装下一整套S-400反导系统 。
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安-124全长70米 ， 翼展73米 ， 数字不足以凸显它的庞大 ， 但是如果放在伊尔-76旁边 ， 就会发现同样是运输机 ， 但是二者相比就是大人和小孩的区别 。
伊尔-76是俄主要的运输机 ， 运量在发动机升级后提升到了60吨 ， 而伊尔-76和安-124最大的差距还在舱内空间 ， 伊尔-76显然无法装下S-400这样的军事武器 。
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【诸葛小武@乌克兰再次向中国出售一“宝贝”，性能远超美国，为改善家庭条件】安-124在大型装备运输上占绝对优势 ， 比如北约的坦克、直升机等的运输都很需要安-124 ， 不过这些国家要想使用安-124只能租用 ， 且价格不便宜 。 对于中国来说虽然也有自己的运输机 ， 但是目前看确实没法和安-124比 ， 因此如果能顺利引进的话会让我国在大型运输机上取得更大的突破 。
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