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#北京日报客户端#美国政府大幅放宽新车减排规定

美国政府3月31日宣布将放宽汽车排放标准 ， 规定未来六年所产新车燃油效率平均每年提高1.5% ， 较前总统贝拉克·奥巴马任内制定的5%标准大幅降低 。
【#北京日报客户端#美国政府大幅放宽新车减排规定】
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资料图图源：新华社
美国民主党和环境保护团体批评政府举措“倒退” ， 显现现任总统唐纳德·特朗普领导的共和党政府为保护传统汽车制造业 ， 不愿采取积极减排措施以减缓气候变化 。
美国交通部当天公布政府最终决定 。 新规要求2021年至2026年间生产的新型号汽车燃油效率每年提高1.5% 。 按照奥巴马政府2012年颁布的标准 ， 汽车燃油效率每年应提高大约5% 。 交通部长赵小兰在新闻发布会上说 ， 原标准“代价高、难以实现” 。
按照交通部的说法 ， 实施新标准后 ， 到2029年可为汽车制造商节省高达1000亿美元成本 ， 让新车平均售价降低大约1000美元 ， 让更多人买得起新车 。
“好消息！有了我们新的安全汽车规定 ， 美国家庭如今可以购买更安全、更实惠、更环保的汽车 ， ”特朗普在社交媒体“推特”写道：“扔掉那些老旧、不安全的汽车 。 制造更好、更安全的美国汽车 ， 创造美国就业岗位 。 买美国货 。 ”
特朗普批评奥巴马任内制定的汽车排放规定“失败” ， 现任政府用新规定取而代之是在“帮助汽车工人” 。
特朗普原本建议完全放弃对提高汽车燃油效率作强制性规定 ， 在加利福尼亚州等多个州和部分汽车制造商的反对下有所妥协 。
环境保护局局长安德鲁·惠勒认为 ， 新规定既保护环境 ， 又对汽车行业制定“合理目标” 。 国家公路交通安全管理局詹姆斯·欧文斯说 ， 新规定是在环境、健康和经济三者间“取平衡”；汽车制造商在燃油效率技术方面减少投入 ， 让新车降价1000美元 ， 省的是消费者的钱 。
但业内分析人士说 ， 1000美元对于想买新车的人而言不算多 ， 3月新车平均售价将近3.8万美元 。
这是特朗普又一次撤销奥巴马任内颁布的环保政策 。 奥巴马打破不评判现任政府政策的习惯 ， 罕见地发声批评 。
奥巴马在“推特”写道 ， 民众已经见识到无视新冠肺炎疫情带来的“可怕后果” ， “我们无法承受更多否认气候变化的后果” 。


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