『大国策』几十人全部落水！，又有军舰撞船了：军舰当场沉没
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各国军舰由于承担着保卫领海、维护海上安全的任务 ， 吨位不一定很大 ， 但往往具有设备先进、航速快的优点 。 然而看上去先进 ， 如果在海上发生意外 ， 与大型民用轮船相撞也是凶多吉少 ， 委内瑞拉一艘军舰就被撞沉！加上日本军舰撞渔船 ， 近期已经发生两起军舰撞船事故！
4月1日 ， 委内瑞拉国防部发布的消息称 ， 3月30日凌晨0：45分 ， 在委内瑞拉领海 ， 该国海军的“纳伊瓜塔号”近海巡逻舰在进行例行巡逻时 ， 与悬挂葡萄牙国旗的“Resolute号”客轮相撞 。 当时这艘葡萄牙客轮没有搭载任何乘客 ， 受损也并不严重 ， 而委内瑞拉巡逻舰则没有那么幸运了 ， 相撞后不久就沉没了 ， 舰上的44名船员全部落水 ， 所幸的是后来都被成功救起 。
事发海域位于委内瑞拉首都东北181公里的拉托图加岛附近 ， 由于当时是深夜 ， 能见度低 ， 天气状况也不佳 ， 导致两船意外相撞 。 巡逻舰当场被撞沉则是因为“Resolute号”客轮航速过快 ， 且比委内瑞拉巡逻船吨位大得多 。 葡萄牙“Resolute号”客轮长度达122米、排水量8300吨 ， 委内瑞拉“纳伊瓜塔号”近海巡逻舰排水量只有区区1600吨 ， 主要用来执行海岸巡逻和人道主义救援任务 ， 相比起葡萄牙客轮来说个头儿太小 ， 被撞沉也就不奇怪了 。
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而此前 ， 3月31日 ， 环球网援引日本广播协会报道称 ， 日本一艘岛风级驱逐舰在中国东海的一处海面上撞上了一艘渔船 。 岛风级驱逐舰左侧后方的舰体受损 ， 竟然被撞开一个1米左右的大窟窿 ， 而中国渔船连船带人都安然无恙 。
【『大国策』几十人全部落水！，又有军舰撞船了：军舰当场沉没】不要说是委内瑞拉、日本 ， 世界很多国家军舰一旦与大型商船相撞 ， 也占不了便宜 。 2018年11月8日 ， 环球网援引挪威广播公司报道 ， 当日10时左右 ， 在挪威海岸附近 ， 该国刚参加过北约“三叉戟”大型军演的“海尔格·英斯塔”号护卫舰与一艘油轮相撞 ， 导致船体裂开进水 ， 失控飘向海岸 。 该护卫舰137名艇员中有7人受伤 ， 127人被疏散 ， 10人继续留在船上 。 油轮上的23人则没有任何危险 。
世界上最强大的美国海军军舰撞上大型商船 ， 也免不了“伤筋动骨” 。 2017年8月21日 ， 中新社报道 ， 当日在新加坡东部海域 ， 美国海军“麦凯恩”号导弹驱逐舰与一艘满载燃油的商船相撞 ， 事故造成“麦凯恩”号左舷损毁 ， 舰上10名船员失踪 ， 5人受伤 。 最终“麦凯恩”号继续依靠自身动力 ， 开往新加坡樟宜海军基地 。 与“麦凯恩”号相撞的是一艘在利比亚注册的化学及燃油船 ， 船体长约183米 ， 排水量达5万吨 。 该船于7月3日从韩国平泽港口起锚 ， 原计划21日傍晚入港 ， 结果途中与美国“麦凯恩”号导弹驱逐舰相撞 ， 所幸没有造成船上的燃油泄露 。
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倒霉的美国海军军舰连续两个月撞上商船 ， 而且都损毁严重 。 2017年7月28日 ， 海外网报道 ， 6月17日凌晨2时30分左右 ， 在日本伊豆半岛海域 ， 美国海军“菲茨杰拉德号”驱逐舰与菲律宾商船相撞 ， 事故中有7名水兵不幸罹难 ， 舰长本森所在的船舱也严重受损 ， 险些丧生 。 整艘船的右舷侧面、上层建筑、水线以下的舱室、电子仪器与雷达系统等都需要维修 ， 维修费用高达5亿美元 。
这笔钱最终要由美军自己负担 ， 因为事后的调查报告显示 ， 根据海上船只相遇规则 ， 当时美海军“菲茨杰拉德号”驱逐舰有义务主动避开商船 ， 而“菲茨杰拉德号”并没有采取规避措施 。 这还不算 ， 7名水兵死的也比较冤枉 ， 当时为防止军舰沉没 ， 在7名水兵还没有来得及撤离进水舱室时 ， 就关闭了水密门 ， 导致这7人被活活淹死 。
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